提及斯巴鲁翼豹，原装强悍的特性及其优质的改装功底，让它变成车友心里必不可少的车系。而当期网编就产生一辆编号GH7的翼豹改装实例。
尽管翼豹可参照的改装计划方案许多，但是买车人搞清楚努力做到独一无二的外型设计风格，一定不可以立即选购制好的宽体模块，只是务必手工制作打造出宽体部件来进行。因此，买车人找到改装店定制了这套宽体模块。而且全车喷了绿宝石漆面，配搭宽体和低趴，具有視覺撞击力。
这套宽体在关键点上和目前市面上普遍的宽体模块拥有 显著的不一样，宽体的一部分选用了两层设计方案的款式，看上去质感更强。
假如要想造就极致的设计风格，那麼必定有气体减震扶持之需，此外一套数据信息造型设计配对的轮圈也十分关键，买车人采用了18寸Work
kiwami轮圈，数据信息为前9.5J/后10.5J。
刹车系统则来随意Brembo制造的四活塞杆刹车踏板，是一辆STi的拆车件。
而在车尾端部位的尾翼，给人一种别出一格的觉得，更有攻击性。
车内饰层面，改了Recaro Sportster CS健身运动坐椅、Defi BF/Defi ZD仪表盘、Difi Sport Display F
集成化仪表盘。
驱动力层面，该辆翼豹原装配用了EJ20柴油发动机，虽然EJ20是一台非常非常好的模块，但是在追求完美特性的路面上是沒有極限的。因此买车人特意了改装了TD04HL增压套服、HKS高总流量进气口冬菇头、外挂软件电脑上。
