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TEIP40D刹车后轮加大CZV330、迈斯盾轮毂

2020-02-02 18:47发布:逸风改装网

“我来自贵州贵阳,提十代思域一年多了,中毒改装越来越深,走过不少弯路,改装费不敢算。提车之后就先小改了外观,换了中网、前铲、侧裙、后唇。”“思域原厂避震太软,所以换了TEINSAZ避震。”“车子开了一段时间,原本换的轮毂刹车不满意了,又换了305轮毂、AP9040刹车,这时候效果开始有了。”

“我来源于贵州贵阳,提十代思域一年多了,中毒了改装愈来愈深,踏过许多弯道,改装费害怕算。此次還是简易的共享下车辆的改装全过程。”

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“提的是1.5T引以为豪,历经了45天等候。拿车以后就先小改了外型,换了前杠、前铲、侧裙、后唇。”

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“然后更新了TEI P40D刹车 后轮加大CZV330、迈斯盾轮毂。”

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“本田思域原装减震过软,因此换了TEIN SAZ减震。”

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“不久换了CMST后唇和LED后尾灯。”

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“车辆开过一段时间,本来换的轮毂刹车不令人满意了,又换了305轮毂、AP9040刹车,此刻实际效果刚开始拥有。”

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“之后刷了特调程序流程,大家都知道,高溫全是增压车的大凶手,因此换了Injen中冷。”

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“进排气管层面,换的是BMC高总流量空气格,也有森德头段带3元300目+森德中尾排气管带闸阀的组成。”

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“TEIN SAZ减震开过一段时间,觉得过软了,后边换为了TEIN

FZ绞牙,随后另外更新了CUSCO(库斯科)前后左右防倾杆、HardRace(哈瑞斯)的枇杷串、后倾斜角支撑杆、束角,那样出来甩尾总算觉得稳了。”

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“车内饰层面,换了复合材料汽车方向盘+换挡拨片、挡将头、中控台显示屏幕6连表、歌瑞迪增压水温,音箱层面更新了零点音箱本杰明低音炮DSP。”

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“如今反应头看自身的改装路,才搞清楚贵的不一定是好的,但是划算的就一定并不是好的,最终全是拆!一步到位才算是最划算的改装,最终奉上01考试成绩,0.7g值是最好是考试成绩了。”

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当期本田思域改装鸣谢车友群:6811770

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