本田十代思域尽管发售快2年了，但是遭受生产能力限定，仍然有点儿紧俏。而今日网编给大伙儿产生的该辆新思域改装实例是车主一年前选购的，是1.5T手动式高端版。针对新思域，车主的点评是外观霸气侧漏，加速快驱动力强，而缺陷就是说隔音降噪差，钣金件差，中控台在发展环节会出現响声。但是车主自身也搞清楚，沒有十全十美的车，新思域就是说那类优势会让你能忍受它的不够的车系。
常言道，本田思域不改，比不上推出海。车主选购了本田思域后，就刚开始对改装拥有兴趣爱好，做为新手的他刚开始瘋狂学习培训改装专业知识，而如今由于時间和钱财的关联，只改装了外观和轮圈减震，下一步方案更新刹车踏板。下边人们就看来下该辆本田思域是怎样改的。
第一步，拆换音响喇叭，车主说原厂音响喇叭觉得和电动三轮车一样，彻底不能容忍。
然后改装了迈斯盾001轮圈，数据信息18x8j et 35 5x114.3，管理中心孔73.1必须装变径圈，配搭的是235特性胎。
由于担忧改装排气管会邻居扰民，因此车主只改装了尾喉，把排气管外露来，这早已快变成本田思域的必改新项目了。
网上订购的红标蜂窝状前杠和复合材料后尾翼，后边车主由于感觉红标不太融洽，干了喷黑解决。
都说一低遮百丑，百改降为本，因此又改装了Tein saz国内绞牙避震。
现阶段落地式的实际效果，车体高宽比为前后左右各是一指，看上去也更运动了。但是车主直言，在天津市的实时路况，平常驾车還是要留意一下不必拖底了。
灰黑色轮圈配鲜红色螺钉還是很美的。而刹车踏板改装的方案也早已提到了分配。
车主：“自身喜爱的物品，就不必在意外部的点评。智者见智，仁者见仁，针对改装挑选合适自身的才算是最关键，不能盲目从众，车是自身的车，爱如何设置就如何设置，自身喜欢就好。”
当期本田思域改装鸣谢车主：阿泰暴揍哈登。
