像江淮瑞风S3那样的国内SUV，非常少许多人会想起要做一些改装更新。但是近期，来源于江西省的车友群根据自身的科学研究，改装了瑞风S3的进气系统软件，进而超过了减少油耗提升动力的实际效果，下边人们看来下车时主是怎样改装的。
“我该辆车是2017款三代瑞风S3奢华全智能
cvt档1.6排气量。在改装前查了许多 有关材料，学了许多 专业知识。如ecu重设、串联谐振瓶、涡轮风扇等。也参照了本论坛的其他高手文章内容。现阶段较时兴的是串联谐振瓶和涡轮风扇。”
“历经解析，觉得提升串联谐振瓶不可靠，应当没有什么实际效果，由于串联谐振瓶沒有和外部互通，为什么会有实际效果呢，自然也不容易起反作用力，从基础理论上说，仅仅增加了气体存储腔，将会有0.1%的实际效果吧，本质觉得不上。这些加了串联谐振瓶说实际效果显著的，将会是心理因素。哪个涡轮风扇应当是有实际效果的，但修改很大，也要开关电源。并不是人们小白能染指的。我这一改装就不一样了，改装简易，成本费便宜，所有人都能随便改装。”
“基本原理：在进气总程上切2个孔，这就多了一条进气通道。有些人在下边打孔，还省了滤网。初听感觉好像有点儿大道理，但用心解析一下是难以实现的，由于還是同用同一个滤网。并沒有提升空气量。但在上边打孔提升空气清新是合乎大道理的。柴油发动机提升了气体，显而易见车用汽油就能彻底点燃，动力也就扩大了。”
“这就是说买的进气总程。里边也有过虑层呢。正品江淮瑞风s3进气总程，质量结实。我原先想购买上边的外盖，沒有单卖的。
“这就是说“打孔钻”，要是10十多分钟2个孔就开好啦。开的孔直徑50mm。”
“用打磨砂纸打磨抛光一下。再用手洗一下，晾晒。”
“无油渍空气滤芯，2个10元，缠点生胶带密封性，假如能弄到橡皮擦垫更强。”
“盖好不锈钢过滤网维护过滤芯，尽管滤网会减少进气量，但能够避免外力作用损害滤网。用平面图遮住是不好的。”
“这一平面图滤网也可以维护过滤芯，但会大大的减少进气量。自然不盖实际效果会更强，但是常常换过滤芯。”
“总程里边。”
“以便完美主义者，又买来2个更强的不锈钢过滤网，公称直径58mm，直径90mm，直径变大点，用手磨机磨去一圈，立即在上边钻三个眼。”
“说一下ecu重设流程，这种也是以在网上学得的。跑20分鐘路热车。找一处实时路况好的道路泊车，关掉中控台显示屏，拔出来录像仪开关电源。空档泊车。”
“断掉充电电池正负(断掉负级也行)，在网上说要是关闭电源10分鐘就就行了，我以便靠谱些关闭电源20分鐘，再踩几回刹车踏板，使电容器存储的电彻底排完。20分鐘后再次接上正负
盖好引擎盖。”
“钥匙转动两下，仪表自检不点火。1分钟(网上30秒)后，拔出钥匙1分钟(网上30秒)，再插入钥匙转动两下，仪表自检，打开屏幕，在设置里选中gps，这时中控屏时间会自动对时。继续转动钥匙
点火，怠速10分钟(网上5分钟)，转速降到700转时，缓慢加油上路跑20分钟。ecu重置完毕，回家。”
“慢踩油门。3公里油耗6.1，慢慢降低，最后跑了30多分钟了，油耗5.4。”
“后面回程的时候，油耗慢慢升到了5.6，不过最终到不了7.9，从理论上说，在市区跑，省油效果没有高速效果好，高速可能在6.2以下。”
补充长测结果：
“
每天的上班路，经过1年多的验证，油耗是7.9，如果过一个月还是7.9，说明没有效果，如果低于7.6以下，说明有效果。我还准备2月11号到高速上跑跑，做进一步的测试。这条高速我跑过多次，最低油耗是6.4，希望这次在6.2以下。”
“这次共花了122元，因为是实验性的，所以多花钱了。你们就不用花那么多钱了。你们只要22元不到就行了，如果不要不锈钢过滤网，只要10元就行，直接在空气总成盖上打孔。打孔办法下面有图片说明。”
“再顺便说一下，用平面不锈钢过滤网盖住滤芯，保护两个空滤是败笔，这样会大大减少进气量。必须拱起来，增加立体进气，或者不要过滤网。不要过滤网效果会更好，但要经常换滤芯哟。”
“按照我的惯例，喜欢用数据说话。将会不断地报告油耗情况。 所有自然吸气的车都可照此改装。不知对涡轮增压有没有用，从理论上说应该也有点用吧。
如果你们照此改装了，希望你们也谈谈改装后的效果。”
本期江淮瑞风S3改装案例鸣谢车主：hjdng。
