“我的车是2014款雪铁龙C4L，14款原厂配的是米其林LC车胎，较软，很容易起包，可是我就在一次出现意外中起包了。”
“借着换轮胎的这一突破口，我打算换一套更强看的轮毂。而在找轮毂的那时候.我了解，法系车连轮毂数据信息都标新立异：R18、4*108、ET30上下、65.1。找了好长时间，满足条件的全是DS系列产品的原厂轮毂，可是我的心里又一颗要想多幅轮毂的心。最终总算找到照片上这个轮毂：18英尺、ET28、管理中心孔65.1、4*108，极致适配C4L的主要参数，配225/45R18国产轮胎。”
“18寸多幅轮毂装货实际效果。”
“前胎突显并不是显著，和叶子板外侧的间距也有2cm上下。”
“后胎相对性前胎凸起的更不显著。”
“前胎间隔三指，后胎三指半，前轮间隔均比原厂减少贴近一指。”
本人有关轮毂的改装提议：
1、轮毂的挑选，17寸强烈推荐DS4的轮毂或是C4L的顶配轮毂;18寸得话能够用DS5或是DS6的轮毂，强烈推荐DS5，DS6的轮毂线框太过锐利，跟C4L的车体线框不太相符合，DS5的八幅轮毂配搭C4L的四螺帽，視覺上更融洽。
假如想改18寸轮毂又不愿用原厂轮毂得话，最好是能找一个18寸7.5J的，ET值在25-30中间。
2、车胎的规格，17寸没有什么好说的，按原厂顶配车系215/50R17的来可以了，还可以用225/50R17;18寸的挑选有许多 ，轮径最贴近正品胎的是235/40R18，能够配搭8J或是8.5J的轮毂应用，可是车胎过宽不强烈推荐;225/40R18和225/45R18，适配一众8J的轮毂，40R18的轮径会缩小，配搭一个有点硬的减震和短簧会得到十分出色的安全驾驶感受，可是车胎过薄，不宜平时应用，225/45R18，8J轮毂的最佳拍档，45%的扁平比既能够应对猛烈安全驾驶也可以融入平时行车，缺陷是轮径变的挺大，直徑大概提升了13mm，会稍微危害驱动力。
也有一种规格是215/45R18，没有错，就是说昂科塞拉的正品胎规格，这一规格的车胎胎宽跟C4L正品胎一样，轮径也提升的很少，大概3mm吧，对车的特性危害是最少的，轮毂的最好配搭是7J和7.5J，7J的18寸轮毂基础沒有，7.5J有，可是也很少，许多 大品牌能够订制，可是价格嘛。
3、车胎的知名品牌，确实不在乎，车胎确实沒有那麼新科技，不必太封建迷信哪些米固贝马这类的，国内太划算又经久耐用，不想要扔了都不心痛。
小结：雪铁龙C4L改轮毂，改17寸就按原厂顶配的来可以了;改18寸的极力推荐215/45R18配7.5J轮毂，可是这类轮毂没办法找，通俗化点的能够用225/45R18配8J轮毂。
当期雪弗兰C4L改装实例鸣谢买车人：magicspell。
