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全国首台拓陆者S越野性能强化改装 底盘升高

2020-01-06 09:34发布:逸风改装网

我本人已有一辆萨瓦纳康明斯28T的,真的谁用谁知道,动力没话说。”“拓陆者原车进气口在保险杠内部(雾灯附近),太低了!“进一步的改动,固定进气管,把排水口堵住一段,避免下大雨时,雨水被进气管吸进去。“准备上便携绞盘,准备了两个,萨瓦纳和拓陆者一起改装,自己制作后拖杠带方口,便携式绞盘,方口连接。”

“自获知拓陆者全新升级S 6AT

车系马上推出,一天到晚在平台网站上检索这辆车信息内容,要我最令人满意的還是他的心血管——玉柴发动机2.8T柴油发动机!本人现有一辆萨瓦纳玉柴发动机2.8T的,确实谁用谁知道,驱动力没有话说。”

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“之后新车发布后,获知北京市有提车,立即从上海市飞到北京市拿车,拿车后立即自行车單人自驾游21钟头,回到上海市。”

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“导行显示信息14钟头多,新汽车开的较为当心,再加高速服务区睡了4钟头 一共开过21钟头到达上海市。”

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“新汽车订制底盘挡雨板,自身买的冷轧钢板原材料,找师傅订制。”

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“精确测量数据信息,安裝挡雨板固定支架。”

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“基本成形,装货检测。”

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“一切正常后卸下来喷涂。”

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“最终装货实际效果,觉得不比外边卖的差。”

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“之后开着拓陆者素车,试炼苏州市重型坦克产业基地。”

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“拓陆者原厂进风口在保险杆內部(前雾灯周边),太低了!提前准备更新改造进风口部位,做一个升高。”

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“之前苏州市重型坦克产业基地玩沙、捏泥巴到如今,一直没看了空气滤芯,拆下来空气滤芯一看,十分脏。空气滤芯壳下一部分好脏,上一部分整洁的,不干净的东西所有被空气滤芯过虑了。”

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“进风口移位,原厂进风口在前雾灯后边,高宽比大约为73厘米,改装结束后,进风口部位提高至107厘米上下,则进风口立即提升了34厘米。(手工制作精确测量,数据信息有稍稍误差)且进风口上添了一层金属丝网。”

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“进一步的修改,固定不动进气口,把出水口塞住一段,防止下雨时,降水被进气口吸回去。(堵以前检测了,大油门踏板进气口时,会把出水口的流水吸入进气口的)”

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“后边上车牌后,下手改装减震器:前避震2根,后减震2根,厚钢板螺栓2个。”

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“后厚钢板螺栓。”

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“减震安装完成。”

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“改装LED大灯(替换原车卤素灯)”

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“拆下前保,前横梁准备上一个方口,在前保险杠上加装4个灯条。”

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“后面护板再延长一节,保护传动轴十字节。”

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“准备上便携绞盘,准备了两个,萨瓦纳和拓陆者一起改装,自己制作后拖杠带方口,便携式绞盘,方口连接。”

本期拓陆者改装案例鸣谢车主:无为丶

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