“自己一直较为喜爱越野，平时出来自驾游全是抢关心开烂路的人，开烂路会激动，认为要是是SUV带个四驱作用就能够 去野了，因此那时候买传祺GS5的那时候就立即买的四驱版，那时候的自身也搞不懂越野车。”
“买来传祺GS5，后常常出来野了，相片是在贵州省乌蒙大草原，沿着山上彻底沒有路的状况下开着四驱很轻轻松松就上来了!”
“在去珠峰大本营的道上是找了个下道点，沿着沥青路面印就往上面开，此次试着也要我刻骨铭心感受到为什么西藏都是V6V8的大自然吸气越野车，由于排量小涡轮增压器柴油发动机此刻转速比上不到增压不工作中，彻底没力啊!挂四驱lock，油门踏板究竟如同小乌龟一样渐渐地的爬上来，总觉得要歇火了，伙伴看状况错误中途跳车，爬上来，五千多米的海拔高度爬也开始怀疑人生!”
“怎么会改装呢?由于GS5的底盘真的是太低了，我还在在网上查了一下最少距地空隙仿佛才有170MM跟小汽车类似，车里坐两人略微开点坑坑洼洼的地面，就会听见底盘磕磕碰碰的响声，相片上是去金沙江去泡温泉的道上，有段烂路，砰的一声挡雨板一个深坑，还把副驾下边的这一物品的地脚螺栓立即撞断形变，这物品也形变就很难装不上来了，如今都弄不懂这物品做什么的?”
“也有一次去西藏旅游的道上一个坑，速率有点儿快，下来排汽管的相接处把发动机油底壳撞裂了，道上的丰田普拉多在这类实时路况下，速都不降，找汽修厂拿强力胶摸一下350”
“因此就萌发了把车改高的念头，再加之，自己较为喜爱室外，近期又方案想来妖怪塘，南极洲洛露宿，实时路况都较为差，還是改高些较为妥当!就在万能的淘宝刚开始检索改装件，订制了四根避震筒。”
“接到货，就立刻装上，传祺GS5要先把支臂都卸下来，前悬是双叉臂悬架拆起來相比麦弗逊悬架要费劲。”
“原装的减震筒跟新筒比照一下，由于商家说立即能够 用旧的弹黄，刚开始安裝。”
“它是前胎安裝前后左右高宽比比照，车前有柴油发动机的原因较为重，提升高度3公分。”
“后轮提升高大概4.5公分。”
“总结一下：四根避震筒2000，人工费(含维护保养)250，由于昨日才改好也不开多远，觉得要比之前硬一点车速40过橡胶减速带很干脆利落，低速档过橡胶减速带晃动很大，风噪跟以前类似，车体姿势也硬不起来了不稳定，事后在应用中再小结吧!仅仅期望避震筒的使用性能好些，千万别用一段时间就渗油啊!下一步打算换一个235/65R17的AT胎，原装的轮圈6.5J基础理论上是放不进的，但淘宝网的商家跟我说一切正常要是胎厚60左右就能够 ，等哪一天去门店亲身试一下吧!否则网上购买回家装不上，退太不便，假如如果可以的话，车体又能够 升高1.2CM。”
当期改装实例鸣谢买车人：lj94cool
