“做为第一批自由侠买车人，对自由侠的外型造型设计還是十分令人满意的，但瑕不掩瑜的是它的接近角很小，许多那时候迫不得已提心吊胆的，估算有许多1.4T自由侠买车人会有一样的困惑。以前考虑到过拆换2.0四驱版的前杠，但因为工程项目过大而舍弃。”
“在碰到英国AVID自由侠1.4T专用前杠后，只凭多张海外的改裝相片就毅然决定拆换，饱经曲折，千辛万苦等候，总算将前杠改装足以执行，现将安裝全过程展现给大伙儿，期望对后来者有一定的协助。”
“AVID自由侠1.4T专用前杠，接到货的那时候包裝意想不到的大，全部前杠用材十分扎扎实实，薄厚跟原厂一些钢柱的薄厚类似，因此十分的重。提议先联络好安裝的地区，立即发至店内。”
“托车勾薄厚近2cm，看见都牢固，软硫化橡胶外衬护线套，硬软融合。”
“绞盘绳孔，黑杠上一照亮银十分好看，但不安装绞盘就沒有用了，这儿得装车号牌，并且得此外打孔。”
“把前脸部的前杠、塑胶杠统统拆了。”
“将日行灯、前雾灯总体拆下来，安裝到新杠上。”
“把防撞钢梁及下边的前杠支撑架总体拆下来。”
“在安裝新杠时必须把冷却器松掉(无需卸下来)，不然冷却器水管挡着新杠左边没办法装进去。”
“安裝前杠必须把轮眉切除一些。”
“顺着杠的上平面图两端对齐处开展切割。”
“把切割图纸打印在A4纸上剪下来并拼凑在一起，以车灯最内圈为标准两端对齐(谨记谨记!)，沿平行线边画线开展切割。(图中图示的两端对齐位置错误，历经不断试着，工程图纸圆斜线与车灯圆斜线两端对齐后，切割另一边时一次取得成功。)”
“因为塑件过软，切割时要固定不动住开展切割。”
“前杠安裝校准后，前杠支撑架拆装后的底座上的三个螺钉要重新上上来并扭紧，两侧塑胶档泥皮要切除。”
“原车杠时车胎与轮眉的空隙。”
“换杠后车胎与轮眉的空隙降低了2cm上下，提议做1.5寸上升。”
下面说下改装之后的优缺点：
优点：
1、更加霸气;
2、增加了接近角，提高通过性;
3、提高安全性;
4、增加了一个专治加塞狗的利器
缺点：
1、过重;
2、设计不够完善(安装后，原车前杠支撑杆基座完全暴露在外面、塑料挡泥板切除后没有有效挡水设置);
3、增加了油耗
本期自由侠改装案例鸣谢车主：新A老潘
