“2016年，北京摇不上号的我没事儿逛一逛汽车4s，第一眼看到见到了我的“试架”小福，一下就对上眼了，一绝情租了个指标值拿到了。”
“终究人生道路第一辆车，那时候热情满满的，开回家当日就各种各样玻璃膜装饰设计，如今转过头来看也有点儿非主流女生。”
“说真话自身心里一直蕴含着改裝梦，可是指标值并不是自身的也一直在担心着，直至有一天，盆友换下的一套18寸轮圈一不小心收过来了，随后一切都越来越一发不可收拾。”
“换完轮圈后福睿斯车体一下子高于四五厘米，融入了一段时间我的“恐高症”犯了，結果就一发不可收拾壮士断腕的改由于沒有掌握过，立即欲望消費到了一套srr的短簧。”
“随后加了鸭舌头尾翼，相互配合低出来的福睿斯很有型。”
“正说白了一低遮百丑，换完短弹黄后觉得车辆一下子重生了，可是短簧承受力不足，也不能调整，造成前胎贴近负指的情况;后胎還是令人满意，一指情况。”
“开过一礼拜因为短簧支撑点性和强度很差早已把里衬打磨印痕，因此短簧再用了短短的一个礼拜就宣布不成功。”
“然后换了一套T1的绞牙避震，历经四次悠长的调节凑合超过了自身令人满意的高宽比。”
“因为换的18寸的大脚，即使轮眉轮圈立即早已降至一指距地空隙也硬不起来了太低，但是也罢，最少能确保点根据性。”
“随后把前胎45换为了40扁平比，形象化視覺上相距确实许多。”
“以便能看起来低一些又加了小前铲和，侧裙安完以后觉得战斗能力十足。”
“随后感觉实际效果不足，又再加两根支撑杆，把名副其实的蜡烛灯更换，换了一款野马相同大灯总成。”
“如今的改裝之途还没有完毕，福睿斯确实称之为是小众改装汽车了，零配件少，可参照的案例也是非常少，尽管改裝道上艰险艰辛，但我还会勤奋，将我的小福弄得更佳的。”
当期福睿斯改装案例鸣谢买车人：小游魂
