“昂克赛拉，一台以操控而出名，以外型讨好的家用小轿车，最少我就是冲这两种来的。到如今车辆买来一年了，13000千米，1.5L的驱动力尽管弱鸡，但是如果你懂得去踩，哪些热情都能四射，自然车里载满得话大部分就不必考虑到变更车道了，安守本分的走慢车道吧。”
“操控层面，同级別里的榜样吧，沒有虚位是确实，甩尾也十分平稳，我也以前是开雅力士回来的吧，我认为操控毫无疑问是微型车更出色。”
“耗油量，城市实时路况耗油量从头至尾全是8.7上下，总之换轮圈以前都是，换完18寸的都是，因为我不想去理，总之平平淡淡吧，城市实时路况就摆放在这儿了。”
“小问题基础沒有，唯一就是说中控台有时会有杂声，缺陷，此外就是说隔音降噪确实是嘈，这一都是日式A级车缺陷吧。”
“新汽车落地式1000千米的那时候就换了轮圈和减震，轮圈是国内的，盆友拆帮我的，18寸et35前后左右9.5j，低扭层面有点儿危害，但是还行。”
“谁说白只有跟黑，或红配的，我也不必，外型贴了一些光电深绿色膜。”
“请忽视我的汽配市场风油盖，确实是掰不出来。”
“车内饰层面，改了三分频的魔雷，听了回不来，也有抬头显示，能够 显示信息轮胎气压。”
“幻影脚踏板和金属拉丝皮坐椅，我的车是白的，有点儿汽配市场风，但是是很漂亮的。”
“改装，改装是为城市出示多一条亮丽的美景，我没爆改驱动力，也不动排气管，不飚车不炸街，也从不汽配市场，只求姿势而成。”
当期昂克赛拉改装实例鸣谢买车人：MR_G2
