“以前是看中英菲尼迪Q50的，也由于它改装发展潜力大，改出去漂亮，最终由于Q50是脚刹太LOW了，還是舍弃了。挑选奥迪车A4L都是不经意，汽车4s家近，顺便去看过一下，17款的车内饰比之前漂亮许多，电子档杠、虚似驾驶舱、多媒体系统显示屏，沒有C级奢华，但是现代感還是非常好的，随后灯厂的知名度就别说了，17款刚开始就是说多边单出排气，就是这样定了。唯一缺憾的就是说最新款A4L改装的人很少。”
“刚见你一面的那时候，实在太稚嫩，第一次开回给油，性感迷人的臀部。这一代双出的排气，也就是我挑选他的一点，之前的单侧双出确实是不足霸气侧漏。”
“买来车不改，比不上推出海。针对人们这类开不到原装车的人而言，不改是不太可能的。以前同意媳妇，说买来A4这类舒适度车不容易去改了，結果還是禁不住。一开始车内饰改了一点简易的物品，由于有冬天包，有坐椅和方向盘加热，因此不可以改厚底汽车方向盘啦。”
“用了一段时间的复合材料倒车镜壳，迎合度一般般，后边换为了白木耳，迎合度非常的好。”
“随后换了S5的后唇，也有四出排气尾嘴。由于以前的车改了排气，如今也已过炸街的年龄了，因此光换了89mm的尾喉。实际上排气也想改，务必是闸阀的，只是现阶段看过很多车友的，开阀要响声好，关掉后降噪好，又沒有共震的，确实是不清楚选哪家品牌的好。”
“另外加了汽车后备箱小鸭尾翼和汽车后备箱翼，安装操作，关键点符合度可以，拿出来都不费劲。”
“随后就是说较为关键的轮圈了，订制国内煅造，仿HRE P104款。信息19*9.5J.ET30，车胎选的倍耐力P0,255/35/19
。实际上我认为9J是比较适合的，255胎恰好。9.5J略微宽了一点点，并且我的ET值又小，略微突显车体，但是略微做些倾斜角就好啦。2度上下，不容易吃胎，不必担心。”
“那时候都是18/19考虑到了好长时间，只是想一想原厂都18了，还改18没有什么含意，因此還是挑选了19.
要舒服還是18，终究胎能够 选40的薄厚，舒服。只是空间感毫无疑问是19，20都是能够 上，如果你英勇。就是说胎噪显著变大。”
“略微宽出一点，我后胎干了一点点倾斜角。”
“改了轮圈不改避震就是说传说故事中的SUV,要融洽务必改避震。一低遮百丑，它是还没有换避震以前的高宽比，实际上沒有比照，還是能够 接纳的。特意从无锡市到上海改BILSTEIN避震，无锡市可挑选的商家过少了，玩车還是大都市利害，資源多。”
“买来套BLIX煅造螺钉，一千多，改车，钱就是说跟浪费一样。这一遮阳帽是等螺钉拧好啦再拧到螺钉上来的遮阳帽，无需很全力去拧，因此不容易用掉，危害美观大方。并且之后如果你懂得掏钱，能够 买别的色调来配上去用。”
“出去要调了2指，讨厌太低，根据性還是要的。”
“轮圈变大，刹车踏板又显变小。恰好盆友有一套Brembo
GT6拆车件，355得盘尽管变小一点，但是充分考虑万一之后得换18的，这一355的還是能放进去，因此就沒有换盘。换了桥位与合头，这一合头有点儿丑，之后還是想改了它。”
“因为是19寸，ET又小，所以看着大6活塞在里面一点都不挤。刹车感受，脚感跟原厂差不多，急刹肯定好于原厂，很线性。”
“这个是最近换的RS4中网，可能是自己过了追求动力的年纪了，现在更希望我的车有一个好的姿态，但是改装是个无底洞，直接上气动需要金钱和精力的投资，要达到心中的目标，中间还有很长的路要走。现在改车就怕改成汽配城风格。希望大家看了给点意见，也好让我有更多的动力来跟大家分享，更好地进化我的爱车。”
“这是我另外一爱，换过几部机车，CBR600还是蛮好开的，换装吉村排气，声浪会上瘾的，真的。”
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：talktalk3
