“自打第一代飞度面世至今，经历15个年分，各自公布了三代，每一代的飞度优良的改装遗传基因都给飞度车主产生了無限的改装快乐。我刚好都是这改装车友群浪潮中一员，我给大伙儿共享下我的改装之途。”
“提车一年半了，这台小轿车陪着我踏过了一年四季，这一路走来，幸福有痛，爱的是这小小飞度改装前途无量，痛的是因为课程没做足，白白的交了许多培训费。”
“我的飞度是18年2月5号提的车，那时候提车回家的那时候啥也不明白，东北地区的气温还很冷。因此以便改进安全驾驶自然环境就先到包了汽车真皮座椅，加了座椅加热，缺憾的是那时候不加座椅通风，到夏季的那时候一些烫屁股。”
“因为开车技术并不是很通关，新手在我手上总负伤，十分心痛。因此拆了中控台装安卓系统大屏幕。有倒车后视，有雷达探测。那样开启车来我内心安稳，嘿嘿实际上就是说技术性不太好，没自信。”
“大屏幕和倒车后视采用的奥德赛的触摸大屏，归属于原厂系统软件的配对件，无论是读取电脑上信息内容還是倒车后视起动速率、显示信息实际效果都没有挑，它是很令人满意的一个挑选。也算作帮我的小飞度添到了一个安全性配备。”
“车内饰整理告一段落了，下边该走动一部分的改装了。原装是铁轮圈，确实难看，热管散热也不太好，就换了第一套轮圈Enkei的RPF01。”
“换了一段时间觉得并不是心里要想的实际效果，之后就坚决卖了轮圈又换了第二套，实际上那时候心里一直要想一套雅泛迪N719。这2次拆换轮圈归属于反复项目投资了，损害了许多钱。”
“直至之后得偿所愿的换掉了15寸的雅泛迪N719轮圈配的马牌uc6车胎。劝告得换轮圈的车友们，一定要考虑到清晰了再着手，不必学我反复项目投资交了培训费。”
“接下去我又刚开始思量操纵。开了这辆车的都了解，原厂减震合适买水果，如果想打开疯子方式来劈弯，那就是还不够的。考虑到再三，决策提升减震器，把我BC
V1的减震降至很低，让汽车底盘降低了空气阻力，那样汽车行使时可靠性就更佳了一些，绞牙避震强大的支撑点促使车子的总体安全性能更强，彻底是能够 保证游刃有余，方位的精确度和極限耐热性获得了极大地提高，如今帮我换一个宝马五系我还感觉不习惯性。”
“开过几回夜车，愈发的觉得灯光效果不足用，不加思索就改一改国内海拉5镜片和GTR镜片，改好的实际效果還是非常好的，双光四镜片，特别是在是修路实际效果真心实意没的说，絕對超出一切一款改装大灯总成。”
“改装了三联表和MOMO汽车方向盘，作战的觉得一下子爆满。七七八八的改装多不敌数，渐渐地的一件一件的来，也渐渐地的学好了客观改装，已不瞎项目投资，选零件都是尽可能选一些一次及时的零部件。”
“然后拆换了RS前杠，各位看这台小飞度又强悍了多少!”
“做为一个靓车的人，我能常常在空闲時间去梳理发动机舱和车内饰，基本上每一月都是给他们增加新的改装件，宁愿自身不体不眠，还要给他们穿着打扮的花枝招展，有句老话，当你的锁车的那时候也不回头巡视一眼，那么你就是说买错车了。每一次下班了回家了锁车都是回头瞧瞧，总感觉他也在一件事说很高兴认识你。每日早晨也都很希望和他的碰面，有时傻乎乎坐着车内享有着和他在一起的岁月，终究每一个关键点全是自身去健全的，人们如同盆友相互之间守候的兄弟，亲密无间。”
“飞度入华15年的历程，虽然配备并不是像国产汽车一样很高，但用户评价和耐用度确实是没的说。根据改车玩车靓车，因为我了解了许多与我一样的盆友，在一起的那时候大量的是探讨车的改装计划方案和出行体会，大伙儿一致点评飞度的操纵感和协调能力确实是无可取代，在城区中敢说同级別中沒有敌人。”
“大爱你的飞度，大爱你的车友群，是该辆填满奇妙颜色的小轿车结交了千万家，是这相互的喜好使走在了一起，不管人们未来置身何处，拆换了哪些车系，那份浓浓飞度情始终存留在人们心里。”
当期飞度改装实例鸣谢买车人：jin6384
