今年10月22日，广汽传祺200万辆全车暨第二代传祺GS4退出主题活动在广汽乘用车广州工厂举办。伴随着一辆全新的第二代传祺GS4慢慢驶下生产流水线，广汽传祺第200万辆全车生产制造宣布达到。广汽集团老总曾庆洪，广汽集团经理、广汽乘用车老总冯兴亚，广汽集团实行联合会委员会高锐，广汽乘用车经理张跃赛，广汽研究院校长王秋景，广汽集团全车工作总部本部长、广汽乘用车领导班子李军，及其来源于广汽集团及属下公司领导干部，代理商、经销商、职工和买车人意味着出席活动当场，相互印证这一关键時刻。
广汽集团老总曾庆洪，广汽集团经理、广汽乘用车老总冯兴亚，广汽集团实行联合会委员会高锐，广汽乘用车经理张跃赛，广汽研究院校长王秋景，广汽集团全车工作总部本部长、广汽乘用车领导班子李军与第二代传祺GS4合照
200万辆，印证着从制造行业新生儿到高档提升的传祺里程数。广汽传祺砥砺奋进，开辟了“精准定位高档、品质优先选择、创新驱动发展”的发展趋势相对路径，煅造了高质量发展的国产品牌样版。做为广汽传祺的大牌明星车系，传祺GS4承重着上百万买车人的适用和信任；第二代传祺GS4“全方位跨级”考虑，打开了广汽传祺下一个200万辆的全新升级新征程。
广汽集团及属下公司领导干部相互参加退出典礼
从0至200万辆，广汽传祺撰写自有品牌新的篇章
在现场，一段视頻将大家的心绪拉回当初。从传祺GA5探析销售市场，到传祺GS4刮起风潮，广汽传祺在17年五月进到上百万生产量俱乐部队；从传祺GA8不断服务项目G20、金砖五国领导人员高峰会、夏季达沃斯等国际性高档盛典，传祺GS8取得成功提升国产品牌“二十万元价钱吊顶天花板”，再到传祺GM8发布后位列国产品牌二十万级高档MPV销售量第一，广汽传祺首先完成了奢华C级车详细合理布局；从广州市总公司到杭州市、新疆省、宜都，国际级水平的智能制造系统榜样加工厂为广汽传祺造就“智能制造系统”新发展模块……传祺以牢靠的脚步在我国品牌汽车往上之道上稳步迈进。
广汽集团老总曾庆洪亲临当场印证退出典礼
广汽乘用车经理张跃赛最先表述了对全体人员、合作方和买车人的非常感谢，他感语到，第一代传祺GS4承重着上百万买车人的信任，留有了一个个令人感动的時刻，为日常生活增加了快乐，更加客户产生愉悦与荣誉。今日，第二代传祺GS4担负起打造出传祺知名品牌的杰出重任，秉持“传承经典、自主创新提升、重塑榜样”的产品研发核心理念，根据全新升级的广州丰田全世界服务平台模块化设计构架GPMA倾情打造出，完成了长相、智联网、耗油量、舒服、安全性等行业的全方位跨越，集中体现了广汽传祺追求完美核动力汽车完美的匠人精神。
广汽集团经理、广汽乘用车老总冯兴亚致词
广汽乘用车经理张跃赛致欢迎辞
广汽集团经理、广汽乘用车老总冯兴亚表明，在“既要传承经典，又要完美自主创新”的核心理念具体指导下，第二代传祺GS4从“锋劲艺术美学”、“感观高新科技”和“非凡品质”三大方面，极致完成了从第一代到第二代的升級成长。“今日传祺200万辆全车暨第二代传祺GS4退出，既是广汽集团自有品牌工作发展趋势的关键里程碑式，也是迈进新的征程的新征程。期待广汽传祺继续努力，继写新的传奇。”
广汽传祺第200万辆全车暨第二代传祺GS4宣布退出
上百万用户评价锻造热血传奇，第二代传祺GS4跨级超进化
做为广汽传祺的爆品车系，第一代传祺GS4在2016年4月发售，凭着展望的设计方案造型设计，扎扎实实的商品品质，领跑的室内空间感受和突显的耗油量水准，获得顾客认同和青睐，变成更快达到一百万辆销售量的国产品牌SUV车系。这一车系为广汽传祺所做出的奉献显而易见。而如今，这名传祺“元勋”也迈入了迭代升级的紧要关头。
广汽研究院顶尖技术主管、A产品系列主管徐仰汇详细介绍全新升级GPMA服务平台构架及第二代传祺GS4的技术性闪光点
第二代传祺GS4是根据全新升级广州丰田全世界服务平台模块化设计构架GPMA打造出的第一款SUV。在新品发布会当场，广汽研究院顶尖技术主管、A产品系列主管徐仰汇详细介绍了全新升级GPMA服务平台构架。他表明，全新升级GPMA是广州丰田朝向全世界关键汽车交易市场独立开发设计的平台化模块化设计构架，历经多年，由广汽研究院政法委副书记校长、汽车动力系统权威专家吴坚，副院长、产品造型设计权威专家张帆，技术总监、汽车底盘校准权威专家Marco，技术主管、NVH权威专家田畑俊幸，技术主管、认知品质权威专家相田修平，及其广汽乘用车首席质量官、质量控制权威专家浦上嘉文等有着自有品牌、合资、豪华车品牌很多年开发设计工作经验的高手 榜首打造出，该构架包含了小汽车、SUV、MPV及PHEV/HEV每个车系，是中国首例兼具全世界不一样轿车市场的需求的服务平台构架，在经济全球化、低龄化、舒适度、油耗低、混合动力化、智联网化、安全性、靠谱耐久度及实用化层面开展了飞跃性的提高。
传承经典遗传基因的另外，第二代传祺GS4全车姿势更低，更纤长，相互配合全新钣金工艺复原光与影雕塑作品3.0造型设计語言，新汽车极致展现独特年青设计理念。车体规格较上一代商品全方位延长，总宽也是平级最佳。由青云翼3.0设计语言超进化而成的外型，尽展炫酷出众、创新科技年青气场。
仪表台以X型原素为设计灵感，配对双十二.3寸超清大屏幕，裸钻驾驶舱核心理念相互配合跑车造型设计坐椅和更具有现代感的原材料，车内饰更具有辨识度，显出先峰气场。
第二代传祺GS4初次配备了根据新平台的，照料视觉效果、听觉系统、味觉、触感、感受的“五感舒服驾驶舱”。承袭往日优异的驾控遗传基因，第二代传祺GS4的驾控感受更极致精确，乘驾体会更为贴心舒服。新车底盘由广汽研究院技术总监、汽车底盘校准权威专家Marco榜首打造出，全方位升級后汽车底盘更精准、减震实际效果更优。
另外，第二代传祺GS4跨级安全性更智能化全方位，互动感受更为顺畅高新科技。其依照最新版本C-NCAP五星检测标准开展开发设计，全系列标准配置BOSCHESP 9.3系统，做到L2 輔助无人驾驶作用，让安全驾驶更智能化，安全系数更非凡。而相互配合广汽集团全新产品研发的ADiGO（智驾互连）生态体系，顾客将享有导航栏、社交媒体、游戏娱乐、视频语音、汽车生活的多种快乐。
最重要的是，第二代传祺GS4将是全世界第一款配用车截版手机微信的批量生产车系，做为广州丰田与微信官方团队协作的结晶体，极致解决了感受与安全性的兼具难题，“让双眼和两手去驾车，让耳朵里面和嘴唇去沟通交流”，让社交媒体在交通出行与生活起居中无缝衔接。
朝向更苛刻、更时尚潮流、更追求完美个人价值的新一代年青人的出行要求，第二代传祺GS4得出了全新升级的目的性解决方法。它不但意味着着当今广汽传祺设计产品、技术性与品质的最大水平，更意味着着当今我国SUV市场设计、技术性与品质的最前沿水准。
整体实力造就經典，传祺搭建国际级核动力汽车管理体系
0到200万，是量的转变，而广汽传祺综合性管理体系力的提高，则是量变引起质变的飞越。从开创之初，广汽传祺搭建了优秀产品研发管理体系步骤，确立了核动力汽车基本，并以原創的设计方案获得了销售市场毫无疑问。另外，广汽传祺以机敏市场洞察和展望视线把握机遇，出示推动销售市场发展的高品质商品。更加重要的是，广汽传祺根据自主创新打造出“四心”品质（心动的设计方案品质、安心的零件品质、舒心的生产制造品质、贴心的服务项目品质），驱动器了从产品研发设计方案、全世界供货、智能制造系统、市场销售及售后维修服务等重要环节的不断发展，获得了上百万买车人的信赖。
对品质的竭尽苛刻，为传祺累积了优良的销售市场用户评价，也得到了业内的认同和称赞——至今年，广汽传祺已持续七年荣获J.D. Power我国新汽车品质科学研究（IQS）国产品牌第一，创出了我国品牌汽车的最好是考试成绩。
立在200万的新征程，广汽传祺将不断以品质为根基，以自主创新为驱动力，坚持不懈高质量发展，煅造公司竞争优势，迈进知名品牌往上的新时期。另外，应对新一代年青顾客的消費核心理念、价值观念、审美观趋向，以第二代传祺GS4为意味着，广汽传祺将不负买车人信任，以更机敏的眼光洞悉销售市场，以更灵巧的速率完成商品更替升級，去迎来新的发展趋势的浪潮！
