9月25日，德国布伦瑞克检方公布，将对大众轿车新任老总赫伯特·迪斯、前女友老总乔治·文德恩及其大众监事长潘师提到起诉，控告所述三位管理层在2016年的“排放门”恶性事件中因涉嫌控制股票市场。接着，大众集团职工监事25日郑重声明，否定有关控告，三人的刑事辩护律师也以沒有事实根据给予驳回申诉。检查组织 也表明，现阶段不容易对被告采用拘捕等一切司法部门方式。
据统计，对于德国检方的提起诉讼，大众职工监事举办电视电话会议，最后职工监事决策保存迪斯和潘师的原岗位，也就代表着“监事长和CEO的取得成功协作将再次”。但大众“排放门”恶性事件旧事重提，代表着大众汽车集团将会会遭遇新的危機。
大众轿车的刑事辩护律师郑重声明称，迪斯于2016年7月才添加大众轿车，那时他没法预测分析排放门事件视频对销售市场所产生的比较严重会计不良影响，因此他将再次出任CEO一职，并根据非法手段给自己答辩。
据了解，2019年八月，大众前职工曝出現任CEO迪斯在“排放门”被曝出前就已接到警示记事本，警示大众或因应用舞弊测试工具在国外遭遇诉讼。另外，德国《明镜周刊》也曾在上年八月报导称，大众CEO迪斯在管控组织 告发数十亿欧的废气排放丑事的两月前早已获知排放舞弊手机软件的存有。
英国环保署于2016年九月份查出来，德国大众轿车因涉嫌在行车电脑中安裝一种可用以废气检测舞弊的手机软件，进而瞒报真正排放状况。英国环保署由此控告大众在美售卖的几款车系违背英国《清洁空气法》。接着，乔治·文德恩因该丑事离去大众轿车。
2019年十月，慕尼黑检方对奥迪车给出8亿欧罚款单，先前大众早已停止了奥迪车CEO鲁珀特·施泰德的劳务派遣合同。2020年五月，斯图加特检方公布，玛莎拉蒂就柴油汽车废气作假付款了5.35亿欧处罚。
现阶段，1.一万名德国大众“排放门”顾客的德国消协辩护律师Alexander Voigt表明，检方调研大众排放门事件视频早已超出三年，依据检方早已把握的材料显示信息，其直接证据和信息内容早已实际到迪斯和文德恩等高层住宅什么时候获知排放门的关键点。一旦事实清楚，三位管理层将遭遇五年至十年的牢狱之灾，另外，大众集团还将遭遇数十亿欧的罚款单。不但在此，“一旦审判长认可检方的答辩，大众集团在世界各国的公司股东都能够提起诉讼大众规定赔付”。大众集团不仅遭遇丑事发醇，高额赔付也会促使大众无法负载。
大众轿车新任CEO迪斯于2016年七月一日添加大众集团，变成大众集团执行董事、大众知名品牌老总。2019年4月，迪斯宣布变成大众集团CEO。
2020年八月，大众轿车在全世界共交货了493,800辆新汽车，同比减少3.8％。大众轿车在德国的销售量仅有3.87万台，而在我国交货量做到了25.两万辆，环比下滑1.6%，我国销售量是德国的6.5倍多。虽然我国市场沒有遭受“排放门”的危害，但大众轿车新任CEO迪斯不仅要遭到“排放门”黑影，也要遭遇着大众在全世界市场占有率逐渐减少的危機。
迪斯曾表明“今年大家的确想再次调节在我国的股比。”，而大众集团与一汽、上汽汽车违约或将变成定局。上年刚开始，迪斯持续三次向江准集团公司明确提出加持江准大众股比。而迪斯在刚担任CEO时，曾公布表态发言，不容易考虑到调节在华合资企业股比。受“排放门”危害，造成了大众集团现金流量焦虑不安，这也给集团公司产生了更大的工作压力。
大众汽车公司（我国）公关部表明：“大众集团已经高度关注该现行政策将会对其业务流程和中外合资企业小伙伴产生的危害。大众汽车公司将与各合作者相互探寻全部将会的新挑选，以完成在我国市场的长期性取得成功。”现阶段，针对是不是调节合资企业股比，
有专业人士觉得，“排放门不容易对迪斯导致危害，拿钱调解是大概率事件，尤其是‘操纵股价’那样的控告。”针对迪斯而言，失去销售市场的信任感，频危下课了也是早晚的事情。
