二十万的SUV过去一直是合资的天地，例如广州本田CR-V、丰田汽车RAV4和日产奇骏等在这方面高地面上拼杀很多年，也都攻占了自身的一份蓝天白云。近些年伴随着国内品牌的兴起，让本来平稳的对局发生了压根上的转变，到底是搅乱者還是新生力量，销售市场早已渐渐地拿出了回答。做为各大货车厂的主要着力点，自主品牌也都会SUV版块一步一步完善自我的对局，此次在二十万级中挑选出了5款各有特色的优秀作品，借此机会向大伙儿强烈推荐。
名爵HS
指导价：11.98-18.98万余元
动力总成：1.5T 5MT/7DCT、2.0T 6DCT
名爵HS的确是一台令人眼前一亮的著作，最刻骨铭心的便是超过预估的隔音降噪水准，车里的NVH水准操纵确实较为出色。做为一台城市SUV值得一提的是名爵HS标准配置了XDS电子差速锁，在解困工作能力和安全性能上都是有一定水平的提高。
除开中顶配车系，新手入门的手动式版本号也值得一提。这套动力装置能令人非常容易入门，离合器脚踏板行程安排较长，离合器半联动的融合区段也较为广，对初学者而言很友善，而对老湿机就游刃有余了。就算费用预算仅有十多万也可以轻轻松松拿到名爵HS。假如你要想找一台漂亮、好开、配备高的车，而且是个意气风发的年青小伙子，那麼名爵HS一定能进入你的眼前。
领克01
指导价：15.88-22.08万余元
动力总成：2.0T 6AT/7DCT
领克01给人的觉得十分个性化，独树一帜的外观设计设计理念，非常容易令人留有印像。车内饰的质量感、设计感都值得毫无疑问，多种多样原材料的配搭和向驾驶员歪斜的仪表台，及其中控台屏幕辨析率和UI设计都为车箱增加了多份豪情万丈。在乘座舒适度层面，领克01归属于一切正常充分发挥，置物室内空间算不上丰富多彩，平时也充足应用了。
来源于CMA构架的领克01有着完善的品质生产制造管理体系，这也是自主品牌的一张个人名片。驱动力上，领克01常见速段的油门踏板回应十分积极主动，变速器的调试也以平稳主导，耗油量当然较为心旷神怡。加上将来会发布HEV油电混动车系，在耗油量上也会出现进一步的提升。
传祺GS8
指导价：16.38-25.98万余元
动力总成：2.0T 6AT
看到GS8的第一眼是震撼人心的，终究在发售的情况下，自主品牌还没有今朝今天这么多出色的原创作品出現。外型霸气侧漏新潮，无形之中又表露了一丝高新科技范，车内饰设计方案偏重于家居设计风格，木质纹理青石板清雅、温暖，绵软的舒适度也是反映关键点的重要之一。4810*1910*177b250m车体三围及其280b250m轮距，在数据信息上与一众流行敌人对比不甘落后。
七座合理布局也让GS8遭受许多 二胎家庭的青睐，而GS8第三排的主要表现也的确有目共睹，并不是紧急小凳子那么稍逊。驱动力上，全系列标准配置了2.0T 6AT的驱动力组成，最大扭矩转速320Nm，最大马力201匹，这也得以支撑点GS8全部的平时应用情景，变成那时候的爆品精也不过再一切正常但是。
荣威汽车eRX5
指导价：19.59-22.99万余元（补助后）
动力总成：1.5T 2挡全自动/单速变速器
荣威汽车eRX5的取得成功针对荣威汽车大家族而言算作一款里程碑式商品。在各种各样限号、限行的现行政策下，eRX5那样的插电式混动车系就刚开始突显本身的优点。一方面沒有续航力的焦虑情绪还能得到新能源技术车牌（北京市等一部分地区以外），另一方面在城市中应用还能获得一个较低的耗油量，这针对工薪阶级肯定是非常好的挑选。
以成都市为例子，在一些中心城区或是大中型商业中心附近都是有相对总数的汽车充电桩，就算是略微偏僻一点地区略微花点思绪也可以寻找汽车充电桩。自然，这仅仅个案，中国各省仍必须出示大量的便民利民。eRX5的平时应用与RX5基础别无二致，填满电的状况下综合性里程数可做到650千米，但纯电里程数只是只有城区近途代步出行。
byd唐DM
指导价：23.99-32.99万余元（补助后）
动力总成：2.0T 6DCT
上年，全新升级一代byd唐及唐DM宣布登录销售市场，在还未上市的以前就早已备受关心，不上大半年的時间基本上斩获了各尺寸荣誉奖，由此可见它的风采。新汽车彻底能用洗心革面来描述，除开姓名压根没变基础找不着与前代车系的相同点。奥迪车前首席设计师打造出的外观设计不容置疑为唐的翻盘战拉响了第一枪，4.5S的零百加快可以说一骑绝尘。
与好看时尚的外型配对的是恬静的驾驶舱感受，汽车底盘层次感扎扎实实听力。假如说上一代byd唐的汽车方向盘、车轱辘每个构件都各负其责得话，这一代的唐总算拥有更加明显的一体感，算不上完美的操纵快乐，最少会令人想要安全驾驶。自然，车内饰设计方案过度简约，超大型转动中控台显示屏稍显生硬，免不了有懒惰之嫌，但是这类设计方案還是仁者见仁，智者见智。双模驱动力产生极好的安全驾驶感受，电池充电 汽柴油的方式才算是处理电力能源环境污染问题的最好计划方案。
写在最终
如今自主品牌不论是品质還是产品力层面都是有挺大的发展，对一众合资释放了许多 工作压力，销售市场的转变变幻莫测，几乎都只能最强者才有资质定好标准，如今好像早已被摆脱，帝国主义争夺，百花争艳。在顾客的视角来看，自主品牌早已变成了一大受欢迎之选，性价比高、颜值爆表等标识正逐一获得贯彻落实。
