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菲斯塔实力叫板思域 到底谁更优秀呢?

2020-05-11 17:26发布:逸风改装网

思域的整体内饰以黑色为主,中控屏内嵌,尺寸和菲斯塔相比自然显得小了不少,规整的按键布局,经典的三幅式方向盘,内饰的运动氛围确实不如菲斯塔营造的好;思域同样搭载了两款不同发动机,分别是:10T发动机,最大马力125匹,最大功率125kW,最大扭矩173牛米,变速箱分6档手动变速箱和CVT无级变速箱;

在上年的北京车展,北京现代汽车搞出了一款新汽车并初次现身,全名是LA FESTA,汉语译名:菲斯塔。新汽车一出立刻造成高宽比关心!全因为它酷帅的外观,极为健身运动的轿跑车外观;菲斯塔的一出現,让‘秒天秒地秒气体的好车’思域注意力不集中了,由于菲斯塔在销售市场的精准定位:立即叫嚣思域!那麼,菲斯塔这一小鲜肉明星和思域这一老腊肉究竟谁更胜一筹呢?下边,大家就来全方位剖析一波。

外观

最先大家从2款车的外观谈起,2款车的外观都主推休闲风,思域的进气格栅比照菲斯塔看起来更有气魄,菲斯塔的车体线框要比思域更繁杂显著,两辆车还同是溜背造型设计;单单从两辆车的侧边看,看起来很像一对双胞胎兄弟,虽然来源于2个不一样‘家中’,菲斯塔选用玛吉斯的健身运动车胎,规格是225/40 R18配搭18寸五辐式轮圈,思域用的是优科豪马规格为215/50 R17的车胎配搭17寸多副式轮圈。

菲斯塔实力叫板思域 到底谁更优秀呢?

菲斯塔围绕式LED后尾灯具有辨识度,多边单出的排气管也比思域内藏式的排气管更有作战气场。可是外观这东西,一直是智者见智仁者见仁!我本人感觉,菲斯塔的外观更有轿跑型的那类艺术美,思域的外观是時刻都提前准备着作战的设计风格。

内饰

如今发售的新汽车在设计方案层面简直会顺从中国人口感,菲斯塔这一10.25英寸的升降式中控屏确实楚楚动人,三幅厚底式健身运动汽车方向盘,汽车方向盘上的作用功能键简洁明了,仪表台的物理学功能键都不繁杂,很形象化清晰的能够了解每一个功能键都是啥作用,菲斯塔总体的内饰合理布局很有质感,值得一提的是:鲜红色的保险带很引人注意!内饰的包囊绝大多数总面积摸上去都较为软,触感非常好!

思域的内饰有点儿令人感觉懒惰了,持续了以前的设计方案,也保存了經典的觉得;思域的总体内饰以灰黑色主导,中控屏嵌入,规格和菲斯塔对比当然看起来变小许多,整齐的功能键合理布局,經典的三幅式汽车方向盘,内饰的健身运动气氛的确比不上菲斯塔构建的好;综上所述,思域的内饰平淡无奇。

菲斯塔实力叫板思域 到底谁更优秀呢?

室内空间和配备

思域的车体长短是要比菲斯塔短11mm,高宽比还要低8mm的,总宽比菲斯塔空出11mm,两辆车轮距同是270b250m。因为沒有亲自感受过2款车,这儿也不做前座和后排座的乘座室内空间比照了。但是,两辆车的车体规格比照也会让诸位作出一些较为的。

配备层面,菲斯塔配置了磁感应储备厢、方向盘换挡和加温、7英寸液晶仪表盘、主驾多了腹部支撑点和座椅加热自然通风、前座多了高矮调整、主前座均为电动式调整、外倒车镜电动式伸缩、后排出来风。思域作用配备层面对比菲斯塔多了HDMI插口、遮挡紫外线夹层玻璃、远程启动。安全驾驶作用配备层面,菲斯塔的优点也很显著,它有着并线辅助系统软件、行车道偏移警报系统、车道保持輔助系统软件、主动刹车、危险驾驶提醒。

驱动力

菲斯塔配用2款柴油发动机:1.4T柴油发动机,最大马力140匹,至大功率105kW,最大扭矩转速242牛米,配搭7档双离合变速器;也有一款1.6T柴油发动机,这款柴油发动机因为配备不一样有二种校准数据信息,最大马力各自为190匹和204匹,至大功率145kW和155kW,最大扭矩转速同是265牛米,依然配搭7档双离合变速器。

菲斯塔实力叫板思域 到底谁更优秀呢?

思域一样配用了2款不一样柴油发动机,分别是:1.0T柴油发动机,最大马力125匹,至大功率125kW,最大扭矩转速173牛米,变速器分6档手动变速器和CVT无级变速箱;另一款1.5T柴油发动机,最大马力177匹,至大功率135kW,最大扭矩转速手动档版本号是226牛米,自动档汽车版本号为220牛米,配搭的变速器也分6挡手动变速器和CVT无级变速箱。

根据两辆车配用的驱动力配备,可以看出菲斯塔的驱动力主要参数更优异!并且双离合器变速器不论是换档速率還是速度感上也必须比CVT强;因此,我猜想菲斯塔的具体行车体会会比思域更强一些。

总结

根据对2款车系的全方位比照,菲斯塔还真的是整体实力叫嚣思域,变成了思域强大的竞争者;菲斯塔在配备驱动力层面都高过思域这一“老腊肉”,尽管思域“成名”早,在销售市场中占有着必不可少的份量,可是青出于蓝而胜于蓝,在沉沉的工作压力下思域也该出最新款了,要不然确实要被“拍”在海滩到了。

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