今年初，在我国国家发改委等协同单位发布《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案 （2019年）》。该计划方案中有好几条国家扶持政策直取皮卡制造行业，在其中“贯彻落实新能源货车差别化行驶管理方法现行政策，出示行驶便捷，扩张行驶范畴”为很多年来初次明确提出的提议。
两月以后的今日，早已有省市刚开始产品研发区别对待新能源货车的实际计划方案。据了解，为进一步减少运输成本，湖南长沙于此前制订了十六条应对措施，在其中就包含：贯彻落实新能源货车差别化行驶管理方法现行政策。
这将有可能是在我国首例首先发布区别对待新能源货车的省市。
现阶段，在我国的新能源技术皮卡发展趋势快速，各种流行皮卡生产商均有资质证书生产制造品质高些的电动式皮卡。当城市宣布为新能源货车开启大门口以后，新能源技术皮卡毫无疑问可能变成城市物流运输的最好车选，变成运送制造行业的抢手货。
