有新闻媒体从宜春市科技局掌握到：合众汽车总投资50亿人民币的年产量十万辆新能源技术新能源客车智能车间新项目落户口宜春经济技术开发区。依据合众汽车的整体规划，根据hpc服务平台打造出的合众v（暂命名）将在宜春加工厂投产，此车型可视作曾在上海车展现身的eureka 02的批量生产版。
合众v精准定位纯电动车中型轿车，在规格上预估与特斯拉汽车model 3非常。新车或将配用ar-view驾驶系统软件、全透明a柱及其ota全车云服务器等智能化系统技术性，起市场价有希望小于二十万元。
合众汽车不久进行b轮30亿人民币的股权融资，迄今总计融资规模超出70亿人民币RMB。合众汽车首席总裁张建军表达，b轮融资的绝大多数资产将用以未来的汽车商品和技术研发，并加速贯彻落实自主创新技术性在智能座舱、无人驾驶的运用。
轻资产是时下汽车工业中一个甚为时兴的定义，例如在发展趋势前期沒有自身造血功能工作能力的新力量公司就挑选由传统式汽车企业贴牌生产的方式，可是合众汽车却挑选了另一条路。现阶段交付使用的桐乡加工厂一期新项目早已使用了11.56亿人民币，得到7万辆的年生产能力，包含哪吒n01和将要于2020年4一季度发售的合众u均在这里生产制造。假如按宏伟目标资金投入50亿人民币用以宜春加工厂基本建设，那麼合众的现金流量又将遭遇困窘的状况，在这段时间必然将再次导入可交换债券。仅仅，目前公司股东的股权将进一步稀释液，主导权也随着减少。
