6月22日，全新宝马3系马上推出，现阶段早已开展了预购，预购价钱是31.39万余元。相信未来朗诵的全新宝马3系主要车系应当在35万余元上下。这也代表，会在价钱上和雷克萨斯ES300h有重合。做为中国热销的進口车系，雷克萨斯ES在2020年四月份当月销早已提升了一万台，备受顾客的认同，也早已是不争的事实。在35万余元上下的价钱区段里，全新宝马3系和雷克萨斯ES300h的一场“对决”难以避免，当期人们就来聊一聊全新宝马3系和雷克萨斯ES300h应当如何选择？
从级別上而言，雷克萨斯ES300h归属于奢华中大型轿车，全新宝马3系归属于奢华中型轿车，就从级別上而言，雷克萨斯ES300h的确要比宝马3系高于一个级別，这从车体长短上而言，雷克萨斯ES300h确实要更长，但再加后的宝马3系在轮距上更占上风。那样便会造成，雷克萨斯ES300h看上去就更为长，但宝马3系加长的后排座室内空间更为大。
从知名品牌上而言，宝马归属于一线豪华品牌基础沒有异议，雷克萨斯现阶段归属于二线豪华品牌，在中国也基础没什么异议。这里，就可以判宝马完爆得话，我认为也不一定。宝马现阶段早已国内了，而雷克萨斯归属于全進口的。并且，雷克萨斯ES300h还能够享有到六年或十五万千米完全免费质保维护保养现行政策。
提到驱动力层面，全新宝马3系還是配用了2.0T涡轮增压器柴油发动机和8速手自一体变速器，而雷克萨斯ES300h配用的2.5L油电混合系统软件。这2款车在驱动力上说，全是非常好的。只不过是，在笔者来看，雷克萨斯ES300h油耗小于5L的考试成绩，确实太引人注意了。现如今并不是倡导环境保护，也要“蓝天计划”么，那样来看，雷克萨斯ES300h怪不得要一车难寻了。
在和一些网民的沟通交流全过程中，有网民意见反馈，现如今国内全新宝马3系，将汽车车门简配出了钢门，而不是進口版本号的铝合金门。在这里一点上，实际上也是豪华品牌国内生产制造的的发展趋势，最开始也是新款奔驰起了这一头。的确，从钢门替代铝合金门能够减少许多成本费，但也会提升全车的品质，进而提升车子的耗油量。
除此之外，在安全性配备层面，雷克萨斯ES全系列全是标准配置10个汽车安全气囊，在其中也有主驾腿部汽车安全气囊。在气襄总数层面，全新宝马3系的确比不上雷克萨斯，尤其是腿部气襄这一配备上。在国际版宝马车系上，全是有配置的，来到中国就减配了，在笔者来看，的确不应该。
根据之上的剖析，我们可以掌握到雷克萨斯ES可以热销并并不是沒有大道理。现阶段在终端设备上，還是存有着一车难寻乃至抬价的状况，这般受欢迎的一款车，和全新宝马3系造成市场竞争也在意料之中。如果是您，您会挑选雷克萨斯ES300h，還是全新宝马3系呢？
