大伙儿有木有发觉，伴随着小车电气自动化的持续推动，此外一项作用也逐渐进入了大家的视线，而且愈来愈多的车系也配置了此作用，没有错，那便是自动驾驶。特斯拉汽车的名气为什么这般之高？除开强劲的产品力外，其初期配置的AutoPilot作用也造成了很大的震惊，使大伙儿对这一知名品牌更为关心。现阶段人们中国的一些主流产品生产商也在对此项作用开展积极主动的科学研究，而且一些车系早已配用了不一样级別的自动驾驶作用。除此之外，前不久宣布打开的5G商用化或将对该作用具有助力的功效。当期《编辑有话说》将与您相互讨论自动驾驶的现状及前景展望。
提及电瓶车，人们首先想起的知名品牌或许是特斯拉汽车，而在自动驾驶行业内，特斯拉汽车依然处在首屈一指的部位。这一被称作“小车界中iPhone”的知名品牌，并并不是徒有其名。在初期，Model S和Model X车系凭着炫酷的外型、出色的里程数及AutoPilot的扶持，在电瓶车中变成了“网络红人”一样的存有。
自动驾驶的级別
大伙儿应当有一定的掌握，自动驾驶共分成六个级別，即LEVEL 0-LEVEL 5（L0-L5），在其中的LEVEL 0级別为驾驶员一切正常驾驶车子，归属于纯人工服务驾驶，小车只承担运行命令但并不开展驾驶干涉，而伴随着级別的愈来愈高，驾驶员必须做出的实际操作也越来越低，到LEVEL 5级別的情况下就由车子来开展全部的驾驶实际操作了。现阶段目前市面上的车子所配置的自动驾驶作用大多数为LEVEL 2和LEVEL 三级别。
今年4月3日，特斯拉汽车公布其新的全自动驾驶FSD电子计算机早已资金投入生产制造。FSD电子计算机并并不是配用到车子上就可以完成全自动驾驶，只是根据事后的无线网络系统更新完成全自动驾驶作用。对比先前的行车电脑来讲，FSD电子计算机较大 的更改是配用了特斯拉汽车自主研发的集成ic。
特斯拉汽车的全自动輔助导航栏驾驶
在没多久以前，特斯拉汽车又发布了全自动輔助导航栏驾驶（英文名字Navigate on Autopilot），归属于特斯拉汽车全自动驾驶选配包（Full Self-Driving Capability）中的一项新作用，而且早已根据OTA向中国买车人消息推送了。这是否会代表特斯拉汽车离彻底自动驾驶这一最终目标又近了一步呢？
全自动輔助导航栏驾驶便是在车里设定了导航栏到达站后，车子会顺着导航栏的线路全自动行车。期间车子会全自动驶进和驶离高速路的导流线或是高架桥岔路，并可以全自动变更车道超出正前方行车迟缓的车子。这看上去和大伙儿了解的彻底自动驾驶没有什么差别，可是因为状况繁杂的交通条件、道上诸多的非机动车和非机动车，及其各式各样的交通指示灯，车子没法作出极致的解决，而且还由于导航栏精密度的难题，造成 现阶段环节该作用只有在一小部分道路应用，但将来的应用领域将越来越大。
而且特斯拉汽车在前不久又发布了一项新专利权，名叫“自动驾驶系统软件应急信号分析”(Autonomous Driving System Emergency Signaling)。在一些状况下，车子一些重要信息将会无法得到妥善处理，而该专利权则叙述了将车子控制器的应急信息内容传送到自动驾驶手机软件的方式 ，便于提高AutoPilot在紧急状况下的反应能力，进一步确保了车子在自动驾驶方式下车时内驾驶员及旅客的安全性。
实际上说句内心话，在主流产品汽车制造商中，特斯拉汽车的自动驾驶作用一直处在领先情况。但特斯拉汽车沒有终止步伐，反倒是越走越来越快，现阶段早已变成了业内的榜样，而且在产品力以及他层面也是深受五星好评。
就拿大伙儿十分关心的国内版Model 3规范续航力全新升级车系而言，新汽车外型依然非常漂亮，有一种变小版Model S的即视感。5.6s的0-100km/h加快時间、有希望做到460km的NEDC里程数、简约好用的车内饰设计方案，全是此车及该知名品牌的产品卖点。
