据外国媒体electrek报导，埃隆马斯克（elon musk）暗示着，或是基本上彻底确认，特斯拉汽车已经运用从马克斯韦尔（maxwell）得到的新技术生产自身的电池，乃至将会会采掘矿物质来生产这种电池。
自特斯拉汽车声称拥有世界最大的电池工厂至今，大家非常容易觉得它早已在生产自身的电池，但客观事实并不是这样。
在内华达州的gigafactory 1，特斯拉汽车拥有这个工厂，但工厂的一部分被松下占有，松下拥有这个工厂的电池生产线。特斯拉汽车从日本国经销商那边选购这种电池，用以生产电池控制模块，并在同一家工厂的别的单位拼装电池。
在特斯拉汽车今年的股东会上，ceo注重了一个客观事实，特斯拉汽车的商品发布现阶段遭受电池生产经营规模的限定。“伴随着人们将电池生产经营规模扩张到十分高的水准，人们务必进一步深层次供应链管理，人们将会会进到矿产业，最少有一点，人们尽一切将会保证人们可以以最短的时间扩大。”
特斯拉汽车根据立即与矿业公司达到买卖，愈来愈多地参加到供应链管理的中下游，在电池生产层面，她说他“不愿泄漏过多密秘”。
特斯拉汽车顶尖技术官jb straubel填补说：“人们必须规模性的电池生产解决方法。”
特斯拉汽车承担技术的高级副总裁德鲁巴格里诺（drew baglino）填补称，虽然她们沒有立即表达将自身对接电池生产，而不是依靠松下（panasonic）等经销商，但她们期待在这个问题上“把握自身的运势”。
ceo还简略提及了近期从maxwell回收的电池技术的融合：“人们觉得，这的确是非常有战略地位的，它是一项十分关键的技术，它将对电池生产的成本费和经营规模造成重特大危害——既减少了产业化生产需要的成本费，也减少了需要的资产。”
但是，他不愿发布大量评价，并表达，特斯拉汽车方案在今年底前举办的“电池和汽车动力系统投资人日”（battery and powertrain investor day）将公布大量信息。
elon musk并沒有直接说特斯拉汽车会生产自身的电池，但她们得出了许多暗示着，她们基本上都确认了这一点。在其中最重要的是他列举了俩件最关键的事情：电池和自动式安全驾驶。特斯拉汽车早已在重新开始修建那样的物品。
这将是一个重大突破，特斯拉汽车早已是参加电池生产数最多的汽车企业，但假如技术确实像听起来很好，这将使她们的领先水平做到一个全新升级的水准。
