讨论起讴歌、凌志雷克萨斯这种豪华车品牌，凌志雷克萨斯的觉得偏深得中等中道，而讴歌则是将各种各样新技术应用在自身的新车里足以保持。近些天人们编辑部就回家了一台讴歌RDX，几个朋友也想衷心感谢，好好地盘一盘它。
外型：钻石切工前脸很融洽
不得不承认，讴歌全新升级的钻石切工五边形大家族设计方案還是挺取得成功的，让大量顾客重新了解了讴歌这一知名品牌。在RDX上，这套设计语言融洽了许多 ，挺大缘故是RDX的车体规格对这套设计方案更轻轻松松的掌控。外型一部分，编辑部潘董开展体验。
用辨识度来描述讴歌RDX的进气格栅设计方案，都看起来不足刻骨铭心了。在关键点层面的设计方案，十分独特，到处表露着室内设计师的认真之处。
前杠的点阵激光沒有像许多 别的知名品牌车系选用了不锈钢解决，只是选用了具有速度感的亚光解决。这一看起来不张扬的前杠里边不规律的斑点状图案设计实际上拥有 一定散发规律性，每个斑点状图案设计遵照着一定的占比而转变，细心看得话光与影明暗交界线实际效果也十分优异。
车灯的设计方案是很具备辨识度的，相近这类长线框的车灯设计方案能够 说成由讴歌这一代全新设计方案文学语言创新，官方网对它的称呼为Jewel Eye，与裸钻的前格珊设计方案相映成趣。
为何潘董最钟爱侧边呢，实际上在他心里也是有一些念头。讴歌RDX的总体规格尺寸各自做到了4752*1926*1668毫米,轮距也是做到了2735mm。针对平级其他别的车系而言，他们这类车系广泛算作较为纤长并且健壮的。即使如此，讴歌RDX选用稍短的前后左右悬设计方案。再加圆润而又顺畅的侧边设计方案线框，让讴歌RDX没了这一级別车系的松垮，换之而成的是一种令人舒适的融洽。
从关键点上看来，鲜红色和亮乳白色的刹车踏板/示廓灯很重视照亮情况下的实际效果。基本的鲜红色部选用了圈内置式的LED示宽实际效果，在踩压刹车板以后，原先净白的一部分也会闪烁绿灯，转变的实际效果非常显眼。
从潘董在评价这一一部分的情况下微笑能看出去，这类具备速度感的“真排气管”才算是人们年青人的最喜欢，针对这级別的车系而言也甚为难能可贵。
