据外媒报道，汽车制造业加快推动跨界车及suv的生产制造促使轻形货车的库存量出現“数据冗余”的状况，但轿车的库存好像不能支撑点顾客的选购要求。
虽然上月轻形货车的库存量略微提高，但未出售的轿车数量降到自2013年10月至今的最低值。
依据《美国汽车新闻》大数据中心出示的数据信息，轿车及轻卡货车中间的库存占比与总体的市场销售占比的差别为好多个百分之。
总体看来，车望尘莫及代理商预估，从7月份起，未出售的小车数量将做到4,004,700辆，能够供出售69天，这要稍高于6月初3,992,100辆的库存，但基础与同期相比僵持平。
但从总的数量上看来，因为好几家汽车企业刚开始降低轿车、轿跑车和三厢车生产量，继而刚开始建成投产跨界车、suv以及他种类的轻形货车，商品的转变刚开始对代理商的库存造成危害。
预估，7月份刚开始，美国未出售的轿车数量为1,008,000辆，可供出售六十天，在总库存量之中的占有率超出25%。比照看来，2020年前6个月，美国轿车的销售量在总销售量之中的占有率为29.4%。
