做为同是MQB服务平台打造出的产品，大家Polo plus与高尔夫球在室内空间上基础沒有区别，在汽车底盘悬挂系统和安全驾驶层次感层面，二者也有着颇高的相似性。可是，Polo plus的车内饰设计方案和內部及安全性配置也要相对于同出一门的高尔夫球出色得多的。
Polo plus顺应潮流，意味着着两厢车特色化的发展趋势。和第五代Polo对比，总体目标人群遮盖见解独特的单身男女年轻一代和开拓进取的新中产阶层，总体目标人群更年青。这一人群的自我认知、人生价值观、价值观念和审美观念，常有分别的特性。在展现多样化的消費等级分类时期下，她们理性思考使用价值，但更追求完美特色化，想要为溢价能力和感情使用价值付钱。
依据《2017中国时尚消费人群调查报告》显示信息，八零后、九零后人群中，90.3%的人对订制消費很感兴趣。而在西班牙奢侈品包包产业协会（Altagamma）公布的二份2018奢侈品包包制造行业未来展望汇报中，科学研究工作人员发觉，顾客愈来愈关心产品的质量、特有性和加工工艺，约65％的顾客注重产品的特有性。这一点也更是Polo plus所追求完美的。
以便考虑这一部分总体目标人群的要求，Polo plus全方位提高了它的产品特性。Polo plus的尺寸各自为4053/1740/1448mm，轮距长达2564mm，有着比老Polo更大的室内空间。另外，Polo plus抛下了旧款圆滑的造型设计，线框锋利，更合乎年青人的审美观。而且，以内饰层面，Polo plus拥有跳跃性的发展，与车体同色系的装饰板让车里总体气氛更为有魅力。
从外观设计看，Polo plus的锋彩设计方案看起来更为流行时尚，視覺撞击力更强。不管在发动机盖、车体侧边還是尾端，Polo plus都提升了丰富多彩顺畅的线框，促使全车健身运动气场十足。其跑车感十足的驾舱也摆脱了大众车的具有品牌形象，刻画出纯碎的跑车个性化，安全驾驶地区以驾驶员为管理中心，一体包复式休闲风坐椅出示优异的支撑点。以便给与驾驶员更强的安全驾驶感受，Polo plus的德系汽车底盘设计方案和调试也给人一种扎扎实实稳进的体会。
配置层面，Polo plus全方位跨级的配置能够称之为是平级最強。自动天窗、四向调整智能汽车方向盘、ASR牵引力控制、HHC坡道辅助、胎压监测装置……这种出現在高配两厢车之中的配置，却在全系列Polo plus之中足以应用。至关重要的是，Polo plus有着源于德国车的认真细致严苛的加工工艺质量，依照全新C-NCAP五星撞击安全防护设计规范设计方案。其跑车级高韧性车体构造的高韧性不锈钢板材占比达78%，在其中热成型钢材占比较高达20%。
产品力以外，Polo plus更改的也是产品个性化层面的难题。Polo plus主推精典两厢车定义，新手入门款价格对比国际版的同级別价钱更划算，配置更丰富。另外，这款车不但保持了欧版车系高韧性的车体和高刚度汽车底盘，配置也迎合中国顾客的口感开展了大幅度升級，产生了一种豪华车品牌的精美感和更优异的客户体验。
除开室内空间更大更舒服，Polo plus在其他的配置上也展示出远超平级的主要表现。标价精确有效的Polo plus也确实价格合理，称之为是平级中最值得购买的两厢车。
