当代在电化行业的发展趋势一直稳居前例，并将氢电池小车校准为将来知名品牌的战略布局，而在纯电、插电混动行业也有着着极强的竞争能力。Ioniq做为当代大家族主打产品的一款插电混动车系，现阶段已经国外地域开展检测工作中，此车预估将于今年宣布在中国开售，到时候将与丰田卡罗拉/雷凌插电混动版等车系市场竞争。
外型层面当代Ioniq插混版选用全新家族化设计语言，保险杆中间融进深蓝色原素开展装点，标出其新能源车型真实身份，车体侧边翼子板处还印着“HYBRID”深蓝色标志；车内饰一部分总体设计方案比较简约，坐椅缝合线也由深蓝色开展点缀。驱动力层面，新汽车配用1.6T柴油发动机 电动机构成的插电式混动系统软件，在其中柴油发动机至大功率为87kW、最高值扭距为146Nm；电机至大功率为32kW、最高值扭距为170Nm，油耗约为4.46L/100km，纯电方式下较大 续驶有希望做到43千米。
