在刚过去的这个月，全世界经历了有准确纪录至今最火的一个六月，全球气候变暖早已变成了不争的事实，节能降耗、可持续发展观早已变成了每个国家和地区的的共识。而做为污染物的排污种植大户之一，近几年来小车发展趋势也在亲身经历明显转型发展，汽油车在排气量/市场上逐渐委缩，而新能源车型则趋势颇盛，尤其是在我国市场增长速度也是非常可观，在下降的汽车交易市场销售量中一枝独秀。
说我国新能源车推动全世界新能源车市并不为过，自有品牌新能源车也并不是墙里盛开墙内不香，像今日人们试驾的MG EZS就是说个独特的事例，在中国占有非常好的市场市场份额以后，它在国外市场也逐渐刚开始营销推广发售。而人们今日的试驾车又各有不同，它是MG发展国外市场的一枚关键棋盘：EZS右舵版，关键市场在右驾左行的国家和地区，例如美国、有英联邦国家背景图或是东南亚地区的一部分国家地区。
小结：自从上汽汽车拿下美国MG知名品牌以后，MG就变成了其发展国外市场的关键先生，终究MG这一知名品牌在许多 有英联邦国家背景图的国家和地区是一个顶呱呱的金饭碗。但是针对中国顾客来讲，右舵EZS是个情结或是果断好奇，更大的实际意义取决于市场终端设备：你可以用基本上划算四成的价钱购到一样品质的车，那样的事儿在人们印像中的确是极其罕见的。
