人们从外国媒体获知，奥迪下一代a4（b10）将会已不根据柴油发动机纵置合理布局的mlb平台打造，继而选用柴油发动机横放合理布局的mqb平台。这将进一步为大众汽车集团操纵成本费，有希望节约超出10亿美金。
配图图片为该款奥迪a4l
该款奥迪a4根据mlb平台打造，其柴油发动机合理布局为纵置前轮驱动设计方案。依据外国媒体的信息，以便进一步操纵成本费，奥迪下一代a4将根据mqb平台打造，柴油发动机合理布局变成横放前轮驱动设计方案，进而促使b10代奥迪a4在项目生命周期内节约约10亿美金。
该款大众迈腾（图中）和该款奥迪a4l（下面的图）各自根据mqb平台/mlb平台打造，柴油发动机合理布局不一样造成 前轴至服务器防火墙（前门边框合叶）的间距有很大的差别。
虽然mqb平台拥有成本低的特点，但以便区别奥迪a3，保持a4车型健身运动的总体设计风格，奥迪首席设计师mark lichte提议，下一代新汽车改装mqb平台后，将乘客舱后退，前车轱辘和前汽车车门中间的间距将明显加長，柴油发动机将尽可能放置前轴以后，来考虑最好前后左右品质配制的另外，外型空间感上展现出贴近于后驱车的形状。在新汽车方案层面，奥迪将来或将只出示a5/a7的五门版车系，全新升级旗舰级车系a9和纯电气性能车rs e-tron也在产品研发中，将来将与人们碰面。
