此前，保时捷宣布公布了全新升级911 Carrera 4系列车型的官图，与先前的911 Carrera系列同样，新汽车一样包括硬顶版和敞篷版二种车型。另外，新汽车配用3.0T水平对置六缸发动机，并提升了一套四驱系统。在选配Sport Chrono部件的状况下，其硬顶版车型0-100km/h加快時间为3.8秒，而敞篷版车型为4.0秒。
外型层面，本次公布的保时捷911 Carrera 4与先前的911 Carrera沒有显著差别。新汽车持续保持编号992的保时捷911车型关键设计方案特性和车体线框，椭圆形车大灯组和圆滑的前包围着保存了911车系一贯的室内设计风格，另外矩形框的前进风口为新汽车增加了一份粗犷。
车内饰层面，新一代911承继了过去代别911车型的五连表式车内仪表盘，但除中央政府的转速表为机械设备指针式外，上下两边的四个表壳均已升級为液晶显示屏显示信息，显示信息內容包含车速、温度、机油温度、剩余油等信息内容。此外，新汽车配置了全新升级款式的三辐式智能汽车方向盘、电子器件挡把，而中央政府的空调风口和空调控制区也被挪动来到挡把正前方的仪表台T形地区的转角处。
驱动力层面，本次公布的911 Carrera 4系列车型配用3.0升涡轮增压器水平对置六缸发动机，至大功率做到384大马力，最高值扭距为449牛·米，传动系统系统配对8速PDK双离合器变速器和四驱系统，在其中硬顶版车型0-100km/h加快時间为4.0秒（选配Sport Chrono部件达到3.8秒）；敞篷版车型0-100km/h加快時间为4.2秒（选配Sport Chrono部件达到4.0秒）。除此之外，保时捷911 Carrera 4车型还配置了保时捷积极悬挂系统管理方法系统（PASM），出示“一切正常”和“健身运动”二种性能模式。另外新汽车还可选配含有扭距正确引导系统（PTV）的后电子器件限滑差速器、前20英寸/后21英寸的车轱辘（与911 Carrera 4S同样）及其PCCB保时捷合乎陶瓷刹车系统。
