为推动自动驾驶技术性在华落地式，宝马加重了和我国本土经销商的协作。前不久，北京市四维图新科技发展有限责任公司（下称“四维图新”）发布消息称，与宝马汽车集团签署了tlp（telematics location platform，车联网平台部位大数据平台）框架协议，将根据tlp，为宝马集团公司集成化、剖析和解决今年至2024年在华批量生产发售车系的所在位置有关数据信息。
据悉，本次协作实际市场销售额度均在于各相对時间内宝马集团公司在我国市场销售的其隶属品牌汽车所应用的手机流量，涉及到知名品牌包含宝马、mini、劳斯来斯等。四维图新层面强调，本次彼此签署tlp框架协议，将进一步推进企业商品在无人车手机定位服务行业的影响力，另外有益于推动企业营运能力和经营业绩的持续提高。
事实上，宝马与四维图斯“相处”已久。早在2020年3月，彼此就签署了自动驾驶地图及相关服务的授权文件，四维图新将向宝马出示用以自动驾驶的高精密地图服务项目；2020年3月，四维图新又对外开放公布信息称，企业已与宝马（我国）签署了小车互连系统软件服务合同，将为宝马在我国市场销售的2023年至2030年（协议书期满后，将全自动续签至2029年）批量生产发售的小车出示包含动态性道路交通、优化算法、电瓶车优化算法、电瓶车剩下行车里程数测算等以内的车联系统相关服务项目。
与别的汽车企业同样，在汽车制造业向网联平台化、智能化系统发展趋势的时下，宝马在自动驾驶行业也是自身的整体规划，其第一款具有l三级自动驾驶工作能力的批量生产车系inext将于2023年宣布发布，而且自2023年起，宝马还将以inext运输队在全世界开展l4级自动驾驶检测。而自动驾驶要想批量生产落地式，高精密地图并不能少，可是因为在我国的《测绘法》不允许外商独资企业公司在地区开展地图测绘工程主题活动，挑选与我国当地大数字地图和部位服务供应商经销商四维图新协作，显而易见更有利于宝马自动驾驶车系在我国的落地式。
