谈及新款奔驰新款奔驰e级，更偏行政部门的精准定位免不了让顾客视觉疲劳，但其还有着轿跑车版、旅行版，具有个性化的造型设计也一扫长轴距版车系的稳重空气，引入了大量年青健身运动的原素。但所述2款车系均沒有导入到中国销售市场，针对中国一部分客户而言是个很大的缺憾。前不久奔驰新款e级all-terrain（全地貌版本号，可看作跨界旅行版）车系亮相国外地域开展检测，此车将于2020年日内瓦车展中正式公布，并与e级大家族别的车系一并在2020年春天宣布进到销售市场开售，此车的关键竞争者为奥迪a6 allroad、康明斯v90 cross country等，主销地仍锁住在欧美地区。
外型层面，奔驰新款e级all-terrain选用全新家族化设计语言，总体造型设计仍维持一贯的粗旷设计风格。新车大灯组内部构造开展升級调节，与全新升级cls比较类似，保险杆上边配备挡雨板。车体侧边轮眉处及正下方侧裙部位均装有灰黑色塑料材料，尾端排气管尾多边共两出式合理布局。驱动力层面，新汽车配用2.0t柴油机，传动系统配对9at变速器。除此之外，新汽车还将配备了全地貌反馈机制及2matic四驱系统软件，前面一种能够 显示信息车子转为角、悬挂系统高宽比、歪斜视角及其油门和刹车的部位，此外还可选配三级调整的空气悬架系统软件。
