伴随着中国汽车交易市场进到低提高环节，我国汽车企业已经加速国外市场拓展。前不久，有新闻媒体称，海马汽车或有心发力印度销售市场，并计划在2020年的本地汽车展上初次展现主打产品汽车商品。报导还称，海马将会会展览一款suv和一款电瓶车，但并不是清晰其在印度开拓市场的实际時间。汽车世家对于向海马汽车层面人员认证，另一方回应称，这一计划现阶段还处于调查环节。
近些年，在我国汽车企业合理布局的众多国外销售市场中，印度正愈来愈遭受关心。比如上汽汽车的mg汽车印度企业维持着不错的提高趋势，mg汽车印度企业老总、经理rajeev chaba在接纳新闻记者访谈时表达，从6月末名爵hector发售到10月27日，上汽汽车印度企业已保持销量破万，今年底将会会保持16000辆到17000辆上下销量，而在2020年，其销量总体目标或建在24000辆。
除此之外，据印度《经济时报》报导，万里长城汽车也在发力印度销售市场，早已将印度做为电动式汽车和人工智能技术编号手机软件的研究中心，并刚开始为将于2021-2022上下发布的本地汽车业务流程开展招骋。除此之外，奇瑞汽车、北汽福田、北京长安等企业也被指打开了印度计划。
而海马汽车层面也一直在积极主动“走向世界”，海马汽车官方网站显示信息，现阶段其已在印度、智力、泰国、柬埔寨等20好几个國家和地域保持全车出入口，并在“一带一路”沿岸基本建设kd（单件拼装）加工厂。而在这里基本上，印度将会会是其全面推进的又一个国外销售市场。
实际上，针对当今的海马汽车而言，努力实现国外增减不可多得一个好的合理布局，2019年上半年度结果显示，海马汽车上半年度总计销量为14425辆，同比减少65.16%；保持销售额23.23亿人民币，同比减少14.67%。怎样合理提升销量、提升全球经营高效率以保持经济效益利润最大化，也会是海马汽车必须破译的难题。
