伴随着一股强冷空气的来临，广州地区也全方位紧跟冬天的节奏感了，殊不知针对全部小车圈来讲，也许早就对上年持续而成的汽车交易市场严冬见怪不怪。是多少车企比照同期相比全是不断下挫，而同比要是并不是持续下滑早已坏笑了，而在刚完毕的广州国际车展里，多家车企乃至早已缺阵……
自然，通常在“潮水退去”趁势里才可以看得出最“挺立”的能量。除开许多 日系品牌还能维持提高外，自有品牌里年年高涨的吉利汽车，也保证了趁势拉高。在12月6日刚发布的11月销量数据信息里，好意头143234辆的销量，乃至破了历史时间当期记录，做到环比、同比的提高。现阶段吉利汽车总计前11月销量早已做到了123.1万。
车型全方位盛开是对策领跑
好意头全方位合理布局市场细分的对策毫无疑问是“破纪录”的最关键前提条件，在这一份成绩表里，销量破万的车型就包含了博越、缤越、帝豪、帝豪GS等6款。其我们中国人爱着的SUV车型里，换代博越和博越PRO在11月销量提升2万台，同比增长率13%，依然是骨干力量。
除此之外BMA架构下的“健身运动SUV”缤越11月12875的销量和全年度14万的销量也通告着好意头在中小型SUV销售市场里坐稳了脚;而“轿跑车SUV”星越11月3809辆同比增长率14%的考试成绩在另一行业也达到了提升。
跨界营销SUV帝豪GS再次平稳在13563辆的销量，而改款公布的全新升级发展前景X6能够 说成作出了“开好局”的提升，立刻重返千级销量榜;小兄弟发展前景X3则保持在12902辆的脱俗考试成绩。这三台更平价的SUV所有销量过万，也表明了吉利汽车在这一销售市场获得普遍的认同。
最该一说的是，BMA架构的第二款车型好意头ICON，其2020台星空限量15分17秒便被抢空了——这台人们静态数据感受过的“极具特色“SUV，能够 说在定义的外型原素和高科技扶持的技术性方面，都给到人们很大的意外惊喜。
返回小汽车方面，好意头主打产品2款A+级小汽车帝豪GL与缤瑞在11月都做到了同比11%和7%的提高，而全新升级的帝豪在11月也是保证了18557辆的考试成绩，而发展前景8288辆的销量也立在了破万的零界点。
合理布局高档领克11月做到新纪录
除开平价车型成绩显著，好意头主打产品大品牌领克小车在11月也获得了破万的考试成绩，14131辆的销量做到了12月至今最新消息高，在其中殿堂级的领克01、02获得了11月4529辆、2357辆的考试成绩;而领克03后来者居上，自10月提升七千价位后，11月进一步做到了7245辆的考试成绩。值得一提的是，11月17日完毕的2019WTCR旅居房车世界杯赛上，领克03TCR跑车也斩获了澳门站三场总冠军及一场季军，以593分的考试成绩占有着第一。
除此之外，在12月6日刚进行第一次亮相的“HALO
CAR”领克05，做为更高精准定位的“轿跑车SUV”也马上推出，这个4米59长的SUV车型光智能化輔助开车技术便做到21项，而且能保证L2+级的无人驾驶，坚信会是一款诚心浓浓的商品。
朝向未来新能源行业同破纪录
即然每个市场细分都合理布局及时了，那新能源技术行业当然不可以落伍。在补助退坡后许多 新能源技术车型都面临一个卖没动的难堪局势，而吉利新能源车型11月的成绩表居然还能同比增长率34%，14135辆的销量也做到了历史时间新纪录，而全年度103167辆的销量也环比高涨了67%，在其中几何图形A在11月环比就提高了57%。
此外在领克小车这里，CMA电化控制模块架构在刚完毕的广州国际车展上发布了第一款油电混动领克01HEV，这是唯一一款进到广州市节能车文件目录的国产品牌车型，另外都是文件目录里唯一20万余元之内的混动SUV车型。
写在最终
自然，再广再细分化的部分对策，常有且只能“商品力”可以做为基石，这都是吉利汽车足以在汽车交易市场严冬里坚持不懈“冬泳”且领跑的最直接原因，像模块化设计架构、汽车动力系统、新能源技术及其智能化连接网络等关键技术全是其维持竞争能力的重要。这也就不难理解，为什么唯有这一自有品牌，足以在窘境里创出123.1万的总计销量了。最终，就看一下吉利汽车在2020年还能进一步给大伙儿产生如何的出色商品。
