11月6日，吉利汽车控投有限责任公司(通称“吉利汽车”)(HK.0175)公布了2019年10月销量数据信息：10月销量130,180辆，同比增长约1%，同比增长率约14%。2019年1-10月，吉利汽车总计销售量再度提升上百万，做到了1,088,290辆，现阶段完成全年度136万台销售量总体目标的80%，再次领先我国品牌汽车。在其中，10月国外产销量2,986辆，同比增长124%;1-10月总产销量51,465辆，同比增长196%，变成好意头销售市场强有力突破点。
另外，好意头产品品种持续向品牌化、高使用价值、高质量方位提升更新，商品终端设备零售价提高至以10-15万余元主导，8万余元及左右市场价商品销售量占有率已超出了71.3%。
它是自2017年吉利汽车初次保持年销百万台后，持续3年保持年销超百万台，变成国产品牌持续往上的骑砍战团。伴随着当今年末分期购车风潮的来临，年销136万台的总体目标也将有希望保持。
5款车销售量过万台，星越再创新高
SUV层面，“性能健身运动SUV”星越10月销量再创佳绩，做到了3,335辆，不断推动溜背造型设计健身运动SUV销售市场。“三好SUV”博越大家族10月销量21,396辆。
“我国钢炮”缤越10月销量12,571辆，现阶段总计销售量已提升13万台，为发售一周年交了了一份令人满意试卷。做为跨界营销SUV供不应求时尚潮流品类，帝豪GS10月销量12,104辆，同比增长率13%。发展前景X6、发展前景X3与发展前景S1各自奉献了7,621辆、11,122辆与2,064辆。伴随着全新升级发展前景X6的发布，发展前景大家族SUV销售市场影响力更强，将来销售市场主要表现也有希望再创佳绩。
小汽车行业，博瑞大家族10月销量1,549辆，不断推动国产品牌高级车市场。朝向A+级销售市场的“双子座凶手”，帝豪GL与缤瑞10月销量各自为6,181辆与7,763辆。全新帝豪10月销量18,379辆，1-10月总销售量167,848辆，横亘国产品牌小汽车销售冠军。全新升级发展前景10月销量7,388辆，位列平级自有品牌销售量第一。
第一款高档精典家庭装MPV嘉际10月销量3,104辆，变成中高档MPV销售市场榜样。
10月销量同比增长率3%，领克平稳拉高
新时期大品牌领克小车2019年10月销量达14,038台，同比增长-8%，同比增长率3%，展现不断持续增长趋势。在其中领克01 达4,792台，领克02
达2,218台，领克03
达7,028台。继9月销量初次提升六千价位后，领克03特性大家族10月再攀新纪录，热卖7,028台，同比增长率8%，变成领克商品引流矩阵中最具人气值的车系。
在汽车交易市场总体趋冷的大背景图下，领克自始至终聚焦点产品服务，不断完善商品主力阵容，不断提高服务项目质量，打造出“不仅于车”的自主创新感受。秉持着客户逻辑思维，10月，全能型智驾SUV领克01信息科技再一次更新，自主创新打造出了简易方便快捷的车共享与京东商城“快递公司到车”服务项目;领克02携手并肩Click#15发布“领克02
Funky音乐版”，配对Drive-E
2.0TD+爱信6AT驱动力组成，打造出系列产品人性化魔音豪礼，为年青顾客产生了更个性化、更丰富多彩的分期购车挑选。除此之外，在2019我国车体交流会中，领克小车独创性的“产业生态圈安全理念”获得制造行业密切关注，领克02白车身以奉全方位优异的安全系数喜获了交流会非常荣誉勋章。10月27号WTCR旅居房车世界杯赛日本国站落下帷幕，领克运输队成绩突出，稳坐积分排名第一，为冲击性本年度冠军确立夯实基础。
在迈进全球经济治理高档的新征程上，领克正一步一个脚印，不断将商品打造出与品牌文化建设提高至更高层住宅级，持续为顾客产生更高使用价值的出行感受。
新能源技术及电化：1-10月总计销售量89,032辆，几何图形A成外事礼宾司出行
伴随着几何图形A、领克知名品牌插电式混动大家族等几款新能源汽车型的发布，好意头在新能源技术行业也获得了迅速发展趋势。10月，吉利新能源及电化车系销售量10,294辆，同比增长27%;2019年1-10月总计销售量89,032辆，同比增长74%。在其中，性能纯电小汽车几何图形A
10月销量1,565辆，发售大半年总计销售量9,136辆。
值得一提的是，几何图形A外事礼宾司出行和北京市足协工作中出行已经在10月22日取得成功交货，“中国男足良将”于大宝变成了几何图形A的当红买车人。目前为止，吉利汽车持续5年陆续交货了博瑞、帝豪EV、新博瑞、博瑞GE和几何图形A总共205辆外事礼宾司出行，整体实力品牌代言我国高档生产制造质量，变成全球看东方的“中国外交政策新个人名片”。
icon、领克05陆续现身，产品品种不断品牌化
在销售市场销售量快速飙升的另外，好意头最近也公布了一系列深受销售市场希望的全新升级商品。
10月末，吉利汽车icon宣布首次亮相。做为吉利汽车BMA构架的第二款SUV，icon高宽比复原了概念跑车CONCEPT
ICON，以领跑制造行业5年的超前的设计方案語言，展现我国品牌汽车最大设计方案水准，变成国内汽车新标记。另外，icon也将变成好意头SUV大家族年青的“新后卫”，塑造精典高新科技SUV新榜样。将来，icon将与缤越互相颠覆式创新，产生BMA构架争霸总量销售市场的“双子座凶手”。
11月月初，当今领克知名品牌最大端车系——领克05解开神密面具。做为CMA基本控制模块构架的完美大作，领克05全新升级演译了领克知名品牌现代都市对立面艺术美学设计构思，有希望于2020年上半年度宣布发售。新汽车将配用沃德十佳Drive-E系列产品2.0TD大功率柴油发动机，至大功率254Ps
/187kW、最高值扭距350N･m，配对爱信8速自动变速器。另外，根据CMA基本控制模块构架的FlexRay电子器件通信系统总线的适用，领克05的智能化輔助安全驾驶系统软件高达21项，无人驾驶做到L2+级別。伴随着全新升级领克05的导进，领克小车“SUV+小汽车”、“新能源技术+汽油车”的商品引流矩阵进一步完善，更强考虑销售市场低龄化、健身运动化、人性化的消费市场。
在加快大转变的总量市场竞争时期，好意头维持发展战略韧劲，自始至终坚定不移以技术性和质量立知名品牌，高品质发展趋势转型发展成效持续呈现。伴随着年末市场销售热季的来临，吉利帝豪、缤瑞等几款车系又发布了具有竞争能力的亚运会版，吉利汽车销售市场主要表现有希望再创佳绩。
