在2015年的情况下，买车人选购了那时候的2015款大众CC
2.0TSI豪华版。那时就会有许多人问这一价钱为何不买BBA的，买个大众车?对于买车人直言BBA的车开出来的确比大众更有情面，但是他就是说独宠CC，终究千金难买我愿意。
而拿车以后，买车人在云南大理本地创立了一个AC俱乐部队，也结交了许多玩CC改装的高手，因此说一路改装出来少离开了许多弯道，算作很好运了。
该辆大众CC走的是姿势改装线路，而外型都是较为简约的设计风格，除开一套R-line前杠，前脸一部分的改装全是以变坏主导。
拥有 非常好层次感的亚光电镀工艺白木耳。
减震层面，买车人也是以短弹黄刚开始，再到如今的KW V3绞牙避震。而在问到将来是否会上气动式的情况下，买车人自身也还不确定性，终究改装这类物品确实难说。
轮圈早已换了四套了，从最开始的17寸转到19寸，再从19寸换成17寸，再到如今的18寸BBS片式锻造轮毂，配了BBS真品深蓝色轮圈盖。
现阶段刹车踏板仅仅开展了刹车盘改颜色，而买车人也表达自身现阶段已经存款换刹车踏板，终究早已并不是一次2次有些人过刹车踏板不太好看过。
尾端层面，改装了R-line多边单出后尾翼和复合材料大尾翼。
车内饰层面只开展了简易的小修改，拆换了一套高尔夫球7R-line的汽车方向盘，及其真品汽车方向盘大拨片。
而这套CAMMUS三连表，除开能实时监控系统数据信息以外，关键作用還是提高车内饰高级感的。
模块仓整理得干净整洁的，这儿改装了KN高总流量进气口格、NGK点火线圈、HKS减压阀。
“Don‘t touch my car”由于买车人自身非常爱惜车子，一月按时抛光打蜡，汽车机油三四千千米也就换了，以致于买车人邀约摄像师来拍攝这组相片的情况下，都不敢相信该辆车是15年的。
此外案例中的这组相片是买车人邀约俱乐部队里的“我帆”摄影家拍攝。依据买车人表露，摄像师在毕业后的情况下，一个人，一辆原装高尔夫球就去西藏了，最重要的是还进了2次，令人钦佩。
当期大众CC改装鸣谢买车人：大王叫我来巡山Zz。
