“谈起捷达，针对90年出世的我而言应该十分熟悉。儿时伯伯有一辆鲜红色的化油皿捷达。儿时就理想长大后一定要有着一辆归属于自身的捷达，根据自身的勤奋，不依靠爸爸妈妈，总算在四年前拿到了一辆灰黑色F款小伙伴，车是10年的，到我手上，刚跑了四万多公里，汽车性能没的说，尽管以前也是过其他车。可是开回家的路上上情绪還是各种各样兴奋，周边的小伙伴们全是十几万的车，唯有我本来可以对捷达十分偏爱。”
拿车以后，喜爱瞎折腾的茄子就刚开始科学研究怎么让自身的车不同寻常，俗语说一低遮百丑，百改降为本，茄子就刚开始科学研究怎样减少车体高度。
历经持续的科学研究，茄子掌握来到短簧、绞牙、气动，充分考虑家中的实时路况并不是非常好，茄子最终决策一步到位，立即到了气动减震。
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“改装成那样，车辆还能走吗?”估算这话是许多气动游戏玩家都听过的。
车体高度减少后，随后就是说轮毂了，原装的轮毂不但小，并且造型设计也没法掌控下自己的骄傲。因此茄子在节衣缩食中，第一套轮毂装货了，16寸8J轮毂。
由于工作中缘故，茄子常常夜里下班了回家了，觉得原车大灯如同小蜡烛，该怎么办?改灯：海拉三拆车镜片、澳兹姆稳定、日行灯带幻影转为。
尽管气动可玩度更高，但是绞牙的操纵一直全是很有用户评价的，因此茄子就定了一套阿波罗绞牙避震玩了一阵子。
自然，改装中毒了后，该辆捷达也还过许多物品，订制轮毂、电动座椅、进气口、排气管，再到后边的af气动，能够 说沒有一刻是停住里的。
当期大家捷达改装鸣谢网民：茄子。
