“买北京BJ 212的情况下彻底不担心，在17年4月的情况下，在群内见到了BJ
212的相片，那时一眼就中毒。因此就找了生产厂家交了钱。正中间由于生产厂家搬新家，拖来到7月月初车辆才好，最终立即发至了北京。”
“那时候原装就改装了许多 东西，前后左右俩把锁、保险杆带绞盘、雨刷电机、车胎轮圈等。那时候拿车的情况下，喊着车、确实是金杯响声!看一下油表警报了，开起來确实不比大货车好到哪儿去!方位走在路上哪个左晃右摆的!一度猜疑车辆不太好，到后边就让步了。”
“买来BJ
212，毫无疑问是要越野的，因此自身又接连不断改装了一些东西，换2个牧马人撒哈拉龙版车灯、前杠輔助灯，而汽车底盘层面换了转为避震、提升羊角、四个双重KYB的灰桶避震。”
“7月拿车后就一路小改，先改的车内饰和中门里衬，黑改橙。又把前座膝关节和放腿的地区改硬板，把原厂乱线全挡起來了，看见干净整洁许多。”
“坐椅所有换为了GL8前座护栏坐椅，共四个。但是由于只能2个门，后排座上车时的情况下要把前座坐椅放平。”
“改好坐椅装一个70升的车载冰箱，那样去玩就能够 随身携带水、饮品，卤的鲜牛羊肉、自做香肠等吃的。”
“此刻汽车后备箱基础没有什么室内空间了，因此加个托车挂勾，必须载东西的情况下就用托车。”
“轮胎无线天线改装到背部胎、加一个铁片外伸来就行。”
“力爽高压电线。”
“后边就是说考虑到上车牌的难题了，由于北京由于沒有环境保护文件目录上不上牌。后边立即联络生产厂家，生产厂家在济南市就给上的济南市支付牌照。规定车号牌不带4就行。生产厂家很贴心，后改的大灯和倒车镜立即上，仅仅将我原厂改装的涉水喉和行李架拆了，这在全国性全是一样工资待遇。出行车本的情况下就给换了一个带行李架的相片。”
“9月30号一早已托着托车，三人行奔阿拉善—腾格里沙漠!道上更快调到暴增140千米，依据计算具体暴增也就135千米时速。上坡拉着托车也就80千米上下，发动机排量确实有点儿小。荒漠是早上10点上下进来的，中午5点上下出去的，全线大约80千米，低速档四驱2档发展一切正常，带著三人最大车速跑了60千米。标准气压放的有点儿稍低、哪些预留援救机器设备都没带，就那么胆大的跟随运输队进去，全线安然无恙!”
当期BJ 212改装实例鸣谢买车人：陈甲宾。
改装明细：
原厂选配新项目：
1、前后两把锁、
2、前保险杠带绞盘、
3、全车中控锁和锁芯
4、改五套轮胎轮毂(可以直接上牌)
5、雨刷电机。
就记住这么多。
自己改装项目：
1、换两个牧马人龙版大灯。
2、转向减震。
3、换加强羊角。
4、前杠辅助灯。
5、八重洲双频车载台。
6、内饰改GL8前排四个座椅。
7、换了四个双向KYB的灰桶减震。
