“我这个人由小到大一直没其他喜好，就是说靓车，迄今不玩牌、讨厌泡酒吧、由小到大的小玩具也全是车各种各样汽车模型。”
人生的第一辆车
“人生的第一辆车是一汽威乐，该辆车是毕业后工作中见习中，家中取代出来的，该辆威乐是当初的第一批车，据说還是用的丰田卡罗拉的柴油发动机，1.5自然吸气那时候有近百匹大马力加上手动档，驱动力针对那时候的我還是有点儿可玩度的。”
“后边得话，由于工作中愈来愈平稳，而该辆威乐到我手里都早已十年了，汽车性能愈来愈老，自己就会有了很明显的车辆置换心愿了。”
认识凯迪拉克汽车
“对于怎么会选凯迪拉克汽车，这也要从我儿时谈起，不大的情况下见到了该辆93款弗雷特伍德，5.7
8缸的大家，那时候情况下就感觉，天哪，这个是什么车，真是帅人一脸啊!从车里出来的人觉得都内置高分一样，在我的印像中，比虎头奔高了好多个级别，此后记牢了这一杰出的姓名：凯迪拉克汽车!!”
“后边凯迪拉克汽车進口了，2.0T的十佳发动机、双球节这般极端化又健身运动的悬架，重要是30多万元的市场价，要我觉得离理想又近了一步，就是我的爱呀!!可是
没有钱!!哈哈哈哈哈。”
存钱购车
“可是，人生不可以灰心丧气啊，没有钱咱渐渐地挣啊，直至2016年的情况下，合资企业的ATSL来啦，实际上還是有点儿缺憾，由于并不是那原生态标轴的快乐了，但是，试架以后，再充分考虑平时应用，我认为，也非常好，确实非常好，和以前考虑到的新款奔驰C200，宝马五系320，从价钱到配备，到特性，一较为，重要還是自小的信念，立即Pass其他的了，走，陪你回家了!!28T
时尚潮流 小白!”
如何点评ATS-L
“说驱动力吧，沒有3系的平稳和聪慧 可是他绝对暴力!操纵吧，他硬，可是会让你充足信心，指哪打哪它是最基础的。”
需不需要改装
“自小靓车的我 没有理由瞎折腾???可是，瞎折腾的全过程我没一一纪录，只有见到如今的制成品了。”
制成品展现
“外型得话，全汽车贴纸了CYS紫水晶钨钢玻璃膜，门边框条和下格珊全是贴艾利亮黑膜。改装了碳纤维前唇、尾翼、顶翼，碳纤维水牛角倒车镜机壳，也有D3款3孔碳纤维引擎盖、D3前杠，下一步方案换一套D3前杠。”
“大灯换了原装改大灯总成，配备是菲利浦5500K电灯泡+海拉5双镜片+欧司朗稳定。”
“减震换的是BC BR绞牙避震，那时候调了快一个礼拜了，我就是选的没那麼硬，也就没那麼極限，可是很有延展性。”
“轮圈选的是18寸IFG轮圈，车胎是前耐特通INVO车胎，后东洋R1R半热熔轮胎。选18这一规格是以便兼具速率、外型、起包各种各样状况。”
“进排气管层面，换的是TF进气支管，Kentech全段排气管，头段200钼。”
“程序流程最开始用的是ART二阶特调，如今改成RSchip二代 外挂软件。”
“Alcantara漆皮方向盘套。”
“这是我曾经深爱的机车 Ninja。”
车主结语
“爱车，是一种热爱，很喜欢的一句话就是：如果你每次坐进车里，它不能带给你快乐，激情和享受，而只是一个代步工具，那或许它也就没了灵魂，只是一台冷冰冰的机器。而我现在的小黑，它一直让我快乐并深爱。”
“改装之路漫长，弯路其实也走了不少，奉劝大家的就是：要么别动，要么一步到位，而且你还得有足够的耐心面对可能发生的各种你没意料到的状况。”
本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：Cadillac小瑞。
