今日给大伙儿产生一辆较为小众的中大型车：思铂睿Type-S版改装实例，买车人来源于云浮市新兴县，是一位坚持不懈走绞牙姿势的游戏玩家。
“我来源于粤西一个偏僻贫困地区云浮市新兴县，拥一辆广州本田高转自然吸气车一直是我的愿望，而三年前我总算有工作能力有着一辆归属于自身的车的情况下，挑选了关心了好长时间的思铂睿Type-S版本号，尽管很小众，但是的确是一台高档车，性价比高也很高。”
“改装是自身的一种个人爱好，就想打造出一台算不上与众不同，但至少融进了自身念头的车。而如今该辆思铂睿对比三年前确实更改了过多了，操纵、驱动力、非常是姿势都早已超过自身要想的实际效果。”
“车辆用的是BC
V1绞牙减震，说实话绞牙调至这一高宽比太不容易，车辆的根据性放弃了许多 ，早已道别了绝大多数的地下车库了，如今髙速上更快也只能80km/h，汽车底盘太低，压根害怕开快。”
“盆友也一直跟我说为何不了气动式，不仅仅由于钱的难题，实际上就是我自身想坚持不懈玩绞牙姿势。”
“轮圈用的是19寸SSR-MS1三片煅造，前9j后10j的数据信息;刹车踏板挑选了AP9200刹车踏板+后增加碟的组成。”
“如今车辆的倾斜角是前-4°后-8°，针对绞牙而言早已不易了。”
“一个人到追逐梦想的路面上是孤独的，碰到喜爱一样改装的人，与喜爱改装的车友群共享感受互相讨论，当一群志趣相投的小伙伴在一起后，建立起了归属于人们自身的小区精英团队：兴盛·同道，人们只想结结实实将自身的念头融进车内。”
“每一次的改动刻骨铭心，每一套的改件来之不易，每一份的热情激动澎湃，改装让我认识更多的人，让我的业余生活变得更加丰富。改装不等于飚车，只想宣扬改装是一种文化，一种传承。”
本期思铂睿改装案例鸣谢车主：zhihaolee。
