“各位好！，我来源于安徽铜陵，如今长期上海市区。该辆本田思域买回来也是一年多了，接连不断改装了一些物品，近期特意在杭州市浙江大学给它拍了组写真照片，跟车主本人共享下这一年来的一些改装感受。”
车辆是2016款高贵版，色调是炫动蓝，拿车到如今早已开过2万7千公里，该辆车由于各种各样抬价银行存款利息等落地式类似20万了，随后改装算下类似花了8万，如今大部分早已平稳也不用瞎折腾了。”
“外观方面，前脸改装了一套Type-R的前杠，黑色一部分包了复合材料，车体的一些不锈钢也都开展了变坏解决。”
“本田思域的侧边還是蛮纤长的，改装了绞牙避震，但是我根据性，沒有调节很低，都不准备走纯碎低趴线路。”
“18寸的BBS健身运动轮圈配雷迅刹车踏板，说实话本田思域改刹车踏板得话，雷迅6活塞杆絕對可以了，不用一定要AP和生蚝，雷迅的性价比高极高，一套一万出头，刹车踏板实际效果非常好，可靠性也很高。”
“后尾得话，汽车后备箱上添了条后尾灯，如今看上去就好像围绕式后尾灯，Type-R后杠相互配合这套RES的抽出排气管，還是很漂亮的。沒有挑选Type-R的大尾翼，如今这套小尾翼蛮漂亮的。”
“排气管换的是RES全自动闸阀种类，接OBD，设置柴油发动机过3000转全自动开阀，平常平时驾车响声并不大，爆力安全驾驶时排气管又能出示充足的声音刺激性神经系统，但是这儿，要调侃下CVT变速器，CVT变速器让排气管的响声没那麼一段一段的磅礴感，这一恶意差评。”
“车内饰层面，换了厚底复合材料汽车方向盘、仪表台所有换复合材料设计风格，原装的米白色坐椅一不小心换为黑色配鲜红色装点坐椅，全部车里就越来越非常激进派。”
“说真话，本田思域原装的操纵确实算不上好，因此中后期我改装了绞牙避震和防倾杆，总体安全性能能升高许多 。”
“驱动力层面，直刷了特调程序流程，如今大马力240匹，测的0-100最好是一次6.43s，一般基础全是6.5，6.6的水准觉得也类似了，终究仅仅个买菜车。对于耗油量层面平稳在8.9，车辆改了不可以做参照。”
“见到这儿毫无疑问许多人应说这一钱能够上ATS了，但是我认为改装确实是一件很好玩儿的事儿，并不是说改装车一定是以便快，以便飚车，事实上仅仅人们这群有点儿小性情的人就是说期望自身的车和他人的不一样，换更强的刹车踏板，更强的排放系统，更酷帅的外型模块，只想自身的车是最与众不同的那一个。它是改装的快乐。”
当期本田思域改装实例鸣谢买车人：秋名山车神ry。
