“提该辆奔驰C63(W204)早已好长时间了，改裝也是2年多了，大部分算是把这辆车改完全了，做为全世界第一台改万国表的W204
C63還是蛮更有意义的。此次算作分阶段小结，送给喜爱AMG，及其并不是在改裝店，就是说在去改裝店道上的朋友们。”
“它是初期情况下的相片，還是十分素的觉得，只改装了vorsteiner原厂的侧裙和后唇及其mode
carbon的前铲，以便“匹敌”507的进气口在引擎盖上开洞把宝马五系专用型的ac schnitzer出风口装了上来，可以说初生牛犊不怕虎
;此外试着的第一款VFF101轮圈在外观设计和特性上可算作507的标配版本号。”
“有关AK和cpm排气管，前面一种算作我的最长的改件，采用如今，许多 人讨厌ak，4w多买的人对折卖的常有，嫌响声不太好，我认为ak非常好的增加了原厂高频的觉得，在高转的确弱了点，可是钛金属与众不同烧灼后的颜色质量和轻量10KG是没的说的，cpm做为日式提升大型厂，这方面铝合金型材提升杆還是很美的，有些人untraracing也非常好，但是所有7件套全是铁材料的从净重和审美观上就pass了。”
“原厂的疝气灯变黄，换d1s的白光灯很必须，tm
works是日本国和okada并称的打火生产厂家，gm不仅做进气口，做刹车踏板钢喉也维妙维肖，此刻还去帮盆友开实体店站了会台。”
“原厂的米黄色车内饰和坐椅時间长了就厌烦，此刻recaro
rs-g的出現恰如其分，具有alcantara的扶持，又有从18KG到6KG的减脂，加上兰博nappa红装点全部车内饰越来越生动有趣起來。”
“四轮定位是全部63买车人的一个无忧劫，后边倒腾大半天結果全都调不上的状况会让每个人暴跳如雷，解毒药只能hard
racing的可调式支撑杆;此刻的发动机舱早已被gm和renntech铺满了，好一副复合材料的天地，别具一格的ed1标示也确立了将该辆车打造出的独一无二的信心。”
“这算作C63改裝的一个大转折，我称之为中途岛血战：整套原厂black
series扶持的模块，前后左右基本上花了一年提前准备，原厂的密合度和一致性自别说，那时候试着都没有考虑到“假如二门的装不上四门上该怎么办”这一选择项。”
“M156柴油发动机上升125度油温度那就是家常饭，在天马和上赛大部分走2圈还要歇菜的制冷系统，在奔驰提心吊胆发布44O模块后彻底改进，因为我早已改了bs宽体，因此44O模块里一半零件不能用，最终只有分离一个一个买，油冷从以前的电扇减温变为撞风减温，显示信息出该模块应用的情景合适跑道并非平时安全驾驶。”
“柴油发动机溫度是此车的较大短板，对于w的增加变速箱油冷，除开密封环偏小之外，也有超可有可无的免拆迅速换油口(没办法坚信换油周期时间内不换油滤只换油的)”
“amg新闻媒体管理中心是海外4000美元的选配件，让你显示信息g力，加快，变速箱油温，调节好多个方式外就数跑道纪录有效了，从性价比高上而言，这东西归属于对盆友吹捧的“看，酷吧”;天天地跑道的另说了，不然就沦为到纪录上班线路的作用啦嘿嘿，对于jrz
pro悬架，都是比kw特性高20%可是价钱翻番的东西，在道路上应用的机遇不大。”
“态度决定一切，例如iwc，例如灰黑色奔驰标，例如ma
carbon的置物板，例如renntech原厂干碳鸭尾，例如买来汽车方向盘集成ic发觉只能加温沒有振动作用后补足的瞎折腾。态度决定总体的实际效果。”
“侧裙上的原厂干碳模块，也有打磨抛光侧门全是瞎折腾人的时间，把门边框裹成灰黑色复合材料都是以便总体实际效果。”
“算作较难的一阶段，亚光等因此传统式喷涂工艺里少了一层最终上光油的工艺流程，因此喷漆情况下务必一气呵成，那样的实际效果能够引以为豪的说全国首屈一指。”
“这时候拉花还是旧的，尾翼还是大的，后门还没有切完。”
“摄影师为了拍个动态指针花了不少时间。”
“摄影师代表作，把黑暗邪魅的感觉拍的很好，至于下面的风和日丽，被很多人诟病的renntech dtm尾翼这样看还不错。”
“原厂bs车衣只有在拍照时候用过，也算是资源闲置。”
“摄影师很好的抓住了动态的感觉，这时候的内饰已经完全bs徽章化了。”
“bbs ri-d上身，20寸10j的轮毂只有区区8.3公斤重，加入了performance studio拉花，还有改回小尾翼后的完成体效果。
“在几番研究下搞出来的自动跟车巡航，主动盲点和路面识别，除了方向盘以外解放双脚的好东西，204比你们想象的要更强大。”
“最后把SL65的盖板和iwc整合到c63上，算是全球第一了吧?这时候整台车的效果和最初比起来，是不是丑小鸭变天鹅了?”
本期奔驰C级AMG改装案例鸣谢车主：KOS_MOS
摄影师：Thepain
