“菲亚特300一件事而言，还是挺考虑的，从作用上、文化艺术上、性价比高上、可玩度及其已有的经济发展标准下全是十分令人满意的。应说安全驾驶快乐后驱动器可烧胎，突显的音箱工作能力非常就行了，V6自然吸气zf8速的双平稳性，及其小众的眼光，针对代步出行的另外也是是多少一些安全驾驶的释放压力和愉快。”
“说到小众，即便你再如何车辆置换，都逃不动的就是说相同。因此，我的价值观就是说尽管相同车，可是我们不一样。让原本就小众的车更生疏。”
“而有关改装，一些人觉得原装的好，实际上一切一个车全是依据生产厂家规定的成本费来花销高额来产品研发出去的调试。它是在成本费的限定里，假如能自身提升位置的成本费和改装，那应当即使是改装了。”
“改装无须抵触，这仅仅 所有人对汽车的爱和价值观念的不一样。简言之就是说“懂得”。根据积少成多的小提升，来保持了一个好似新汽车的喜悦感。每个人兴趣爱好都不一样，都是对所钟爱的方位去适度的消費自身的化学物质和時间，而我的爱好就是说改装一些归属于自身的物品，300C仅仅 在其中之一。”
“现阶段外型改装了SRT前杠、三开孔机盖、300S/srt版熏黑了大灯总成、及其mopar原装尾翼。”
“如今用的是一套订制煅造烤饼轮圈，沒有挑选电镀工艺是充分考虑中后期维护保养难度系数太高，假如不立即清洗迅速就会发污洗不出来。贵在这套金属拉丝的实际效果也非常好，仅仅 亮的实际效果和电镀工艺的不一样罢了。”
“这一是节气门加長垫，本人感觉还是挺有效的，能够提升低扭、油门踏板回应快、节油。”
“KN进气口，仅凭提升进气口高宽比，避免水浸就特惠了，并且提升进供气量。”
“随后就是说一直拆车的3.6L发动机了，下边是主要参数比照”
“3.0L的主要参数：至大功率172KW、最大扭矩转速285NM。”
“3.6L的主要参数：至大功率209KW、最大扭矩转速347NM。”
“而改装了3.6L发动机后体会怎样呢?平时安全驾驶因车体重量难题，3.0L和3.6L耗油量基本上非常，乃至更高。”
“而特性层面，以前3.0检测是9秒2，如今3.6是6秒7，自然这也是别的改件的实际效果反映，假如光换3.6提升在2秒上下。”
当期改装案例鸣谢买车人：安河桥西。
