“各位大佬好，我就是徐好样，来源于四川眉山，眉山是一个生活的节奏慢、且清静的大城市，热闹虽算不上，但决不低迷。我驾车来过许多 大城市，眉山的实时路况能够说成最好是的，城区内基本上沒有烂路。跟省会城市成都市的实时路况对比，那眉山对低趴游戏玩家絕對是十分友善的。”
每一次泊车 歇火
我都是回头瞧瞧
乃至会站在车边上停留十多分钟
车 不仅是车
“刚购车的情况下，感觉改外型有哪些实际意义，车辆一定要跑的快，排气管一定要炸。换了EDDY涡旋进气口和雷鸟尾段排气管，哪个情况下就感觉驾车一定走在路上骚，一定要把排气管声搞得十分大，要不然我改车的实际意义在哪?接着又换了中区、直达头蕉，走哪全是炸着以往的。”
“之后发觉阿特兹这一自然吸气车，想跑的快有天生的缺点，假如想玩0-4付出代价有点儿大，接着刚开始重视操纵，马自达汽车的汽车底盘校准，操纵好于许多 平级其他车，想着即然跑很慢，那么我就搞操纵，跑山!”
“装了一整套的车体加强件，哪些顶吧、下支撑杆、井字架这些。换了KYB黄桶之后，又换了BC绞牙。换了轮圈偷轻，刷了ECU+TCU，车胎跑偏又换了245/35/19的胎。”
“之后渐渐地的接纳了姿势这类游戏玩法(还可以说成对驱动力束手无策)，换了汽车方向盘，装了A柱三联表，到了气动式，定了双片煅造的大抛边轮圈，调了倾斜角，完全踏入姿势之途。”
“如今已不开快车，也没有大街上骚了;渐渐地的驾车，享有人车合一的每一秒钟。清静的泊车，享有过路人投去的羡慕嫉妒的眼光。”
“玩车越玩上后边，越会感觉自身的身上有一份义务，那便是不毁坏中国的玩车自然环境，不给真实玩车的人抹黑，最少我就是那样的。”
“很有幸在2019年的PIACH小车嘉年华会上当受骗了一次展车，拿来的女模特和盆友的RC拍了一组大面积。”
“自身是一名最业余组的摄像师(照相、中后期全是在微博览群书的)，喜爱拍车，搜集各种各样改装车的进化全过程(尽管如今只搜集了自己车的小故事)。”
“我还在眉山呆了一年多一点，玩车不上一年，由于车交给了许多 不一样制造行业、不一样喜好的盆友，但人们常有一个相同点全是靓车的人。前几日去照相，拍了多张提不起来劲了，不加思索发了条微信朋友圈问一问有木有盆友想回来为自己的靓车拍多张照、聚餐一下。那时候认为将会就来三四辆车，想不到后边接连不断来啦十多台车，确实很高兴。想不到身旁有那么多盆友我也的一条微信朋友圈赶到聚餐一下拍照。”
散会后和几个车友商量了一下，既然大家兴致都比较高，那索性拉个群，每周聚一聚拍个照。也宣传宣传玩车的正能量：文明玩车，不飙车，不炸街。”
本期阿特兹改装案例鸣谢车主：徐好样
摄影师：徐好样
