“自小就一直很喜爱皇冠，从哪个情况下的133刚开始，到之后爸爸开的155，再到之后的12代，一直都十分喜爱。在17年1月的情况下，荣幸下手了一台05年12代皇冠，原车主是一个老大姐，车是一手的，才离开了96000千米，并且還是稀缺的黑车内饰，素车9万余元，那时候收来的情况下各层面情况都非常好，光换了汽车机油波箱油制动液也有室盖垫。”
“拿车以后就刚开始整备了，去轮胎店换184轮圈，加了小国旗杆，换了日规184的包围着跟前杠。”
尽管如今玩皇冠的游戏玩家算不上多，但是其中不乏完美姿势的著作，而阿界也在17年挑选了姿势改装设计风格，而且一步一步的向日规GRS184方位改装。
来到2018年，阿界决策换了一种设计风格，上年改的是GS184包围着，2019年换了TOMS包围着，而且拆卸了气动式换为了绞牙，短短的一年就进行了不一样改装设计风格的变化。
TOMS尽管是技术专业改装丰田汽车的企业，但是在中国能寻找的真品零配件非常少，阿界也直言找全这套TOMS包围着都是好运气。
实际上从气动式换成绞牙是必须许多胆量的，但是以便追求完美心里的总体目标，阿界還是挑选了ENDLESS的绞牙减震，那位刹车踏板大佬的减震器商品在中国不但稀缺，也非常少许多人听过。现阶段该辆皇冠的绞牙数据信息早已调至最少，相互配合并不是挺大的倾斜角，兼具平时应用。
走动系统软件挑选的是一套19寸的BBS LM轮圈，数据信息为前胎9J ET38，后胎10J
ET40。将会许多人要说轮圈数据信息有点儿传统，但是针对一辆完美绞牙姿势的车确是最好的。
太阳旗侧标。
TOMS尾标，社外尾翼。
风挡上面的贴纸是深圳的一个皇冠组织，下面是汕头一个玩车的组织，阿界表示实际上开起来也不会影响到驾驶视线。
原装纯黑内饰真的很难得，就换了UZS186仪表、方向盘，还有A柱上的新图案。
连路过的小孩子都回头望了一眼，虽然偶然的抓拍，不过确实非常有意思的照片，毕竟良好汽车文化绝对不是一代人的努力，绝对不能缺乏传承和延续，也许就在这一刻，这位小朋友心中已经种下了皇冠的种子。
本期丰田皇冠改装案例鸣谢车主：阿界CJ
