当期给大伙儿详细介绍一辆“宽体绿魔”，来源于北京市车友群的奔驰CLS猎装版。买车人夏宇在老大李宜泽的领着下，踏入了改装的艰难时刻，历经三年的探求和坚持不懈，将一辆本就稀缺的猎装车打造出了变成独此一辆的工艺品。
夏宇的改装艰难时刻
“2014年下手了CLS
350，之后添加了奔驰CLS酷跑北京车友会，了解了李宜泽，那时才搞清楚什么叫沒有比照就沒有损害，一样是猎装版CLS，他的车确实是帅得一塌糊涂，随后就中毒，被他带到了改装这路。”
“一开始都是一顿瞎改，轮圈刹车踏板喷涂、爆裂痕，要是感觉漂亮就往车里弄，后边让李宜泽一顿喷后，一点点帮我表述什么叫改装，陪着我一次次的跑改装店，那一段时间确实很谢谢他。”
“渐渐地的就找到改装觉得了，但是自身都是把全部的减少车体方式都试了一遍：短弹黄→绞牙避震→绞牙改气动式→定制气动式。而车辆也外型也越变越骚，确实不是试一下如何判断自身心里骚不骚?”
“这一那时候整车喷了流砂金漆面，一样的色调奔驰AMG GT官方网选装要12万，随后用Border绞牙改了气动式，配Magicair控制板。也有Schmidt
CC-line轮圈、eisenmann排气管和复合材料中控台。”
“那时候也想不到后改的气襄会那么非常容易漏汽，那一段时间都没法好好地驾车。因此17年5月就从海外定了一套气动避震，那时候生产厂家那里都没有开发设计过CLS猎装版的减震，必须定制，说要等好长时间，想不到这一等就是说一年。”
“这一年尽管车辆由于漏汽不开，但是都是一个突破口吧，找到自身要想的设计风格，接连不断定了GSgolden star
W218宽体模块、ADV.1轮圈、排气管头段、Brembo前6后4刹车踏板等。在气动避震来临以前，就刚开始装货调节了。”
历经三年，最终成为精典
历经最终的调节，该辆奔驰CLS猎装版进行了最终的上妆，缘自AMG
GTR的特调纽北绿漆面让该辆CLS十分引人注意，配搭GS218A宽体、ADV.1轮圈及复合材料外型件，让该辆原本雅致的猎装车看上去煞气重重的，复购十足。
在夏宇原本的改装方案中，上完宽体后还准备喷成淡黄色的，但是喷涂那一天，出自于好奇心让调漆老师傅也喷了个纽北翠绿色卡，仅用了5分鐘就把原本的方案打倒了。
做为中国第一辆安裝GS218A宽体的猎装版车系，夏宇很早就定制了一套的ADV.1轮圈和宽体配搭，轮圈数据信息超过了前9.5J/后12J，而车胎规格为255/30/20，后325/25/20。
原装配置的木制车内饰早就换成了复合材料材料，奔驰十分有象征性的IWC表都没有缺阵。
改装心得分享
“其实我觉得也没有什么心得，不过我建议大家有机会可以多去尝试不一样的改装风格，谁的经验心得都不如自己总结的，没有人能知道你自己到底想要的是什么。”
“现在只要出门，我就会先检查一下停车场安不安全？有没有大坡？减速带高不高？有没有坑？会不会被人剐了之类的，然后下车没事拍个照片再走。”
黑丝福利
本期改装案例鸣谢车主：夏宇
微博： LAC-夏宇
模特： 请叫我奥利奥
摄影师： JK视觉摄、新十七、大璐Vision
