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宝马1系改装鸣谢车主:请叫我迈巴C

2020-02-03 08:53发布:逸风改装网

“改装第一波,先从台湾ANMT后杠开始,没喷漆先装上去了,同时安装的还有AXR中尾段带阀门排气、碳纤维尾喉。”“HKS泄压阀装车,还有之前的Eddy碳纤维进气。”“七七八八的大小改装差不多经历了一年的时间了,对改装这块玩了几年,这辆车倒是没有走什么弯路,各方面改的能达到我喜欢的感觉,现在二阶动力没有实测过,预计230P马力左右,百公里加速应该在5秒多。

“怎么会挑选宝马F20呢?由于那时候是手里有点儿余钱想弄出来一台车玩下,没如何考虑到过新汽车,爱看能否买到一台改完了的车。那时候对购车的规定有几个点,一定要小,由于原本就是说自身一个人开,安全驾驶快乐最关键、最好手波,手波车的可玩度使用价值才高嘛。考虑到了飞度、高尔夫球、丰田汽车86、A3、新款奔驰A级也有就是目前这台宝马118了。”

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“买这辆车的缘故就是说早已听到宝马要以操纵知名,也一直想试一下宝马,加上这辆车的前女友车主是个女车主,汽车性能维护保养的很好,里程数很少,1.6T大功率版本号,原装170P破百7.2秒,原装驱动力全是十分够了的,并且還是我很喜欢的深夜蓝。”

“拿车以后就刚开始下手折腾的去改它了,这个车假如没去折腾一下确实奢侈浪费了,改装发展潜力确实很大,改装零配件又很好买。此次改装不断了一年的時间,改装我分成了两波,第一波关键是是外型改装,第二波是驱动力更新。”

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“改装第一波,先从中国台湾AN MT后杠刚开始,没喷涂先装上了,另外安裝的也有AXR中尾段带闸阀排气管、复合材料尾喉。”

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“中国台湾D2减震,这个减震性价比高较为高,算不上非常好,也算不上非常坏,如今还要用着,用的还好。改好减震落地式,前平指,后一指。”

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“再次折腾,EDDY进气口冬菇头。”

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“TMC外挂软件,F20 118专用型,提高大马力30P上下吧,实际效果還是挺好的。”

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“Brembo F50大四活塞杆刹车踏板刹车盘配的是350mm的开洞盘,这个brembo

F50的刹车踏板性价比高确实能够 ,不但外型好看,显着,跟原装刹车踏板比制动系统实际效果有比较突出的提高。”

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“中国煅造18寸 666m轮圈整上,车胎配的是米其林的前225/40R18后255/35R18。”

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“MT前杠+多线亮黑前杠,前杠喷好漆了,立即装就OK。”

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“AN MT前杠装货,改了以后再看这一车,真是洗心革面,拥有小钢炮的觉得了!看的舒适多了。”

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“碳纤维内饰七件套,装好后车内饰觉得看上去看不惯了许多。”

“尽管加了外挂软件换了进气口,可是因为换了18寸轮圈,前后左右胎也都换宽了,觉得是耗油量反是变大点,驱动力反是沒有是多少提高,越越开难受,接下去就刚开始第二波改装了,刚开始折腾驱动力!立即上二阶!”

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“力爽SPE点火线圈。”

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“HKS泄压阀装车,还有之前的Eddy碳纤维进气。”

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“AXR300钼头段。”

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“EVO主机,8.8寸原厂大屏,手写大旋钮,倒车影像一套,后改EVO自带carpaly这点真的有点爽。”

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“轮毂把它给烤黑了,还是黑色的轮毂有运动感一点,黑轮毂,红卡钳,差不多就是这种感觉了,这个经典搭配真的耐看。不过目前这套轮毂有点看腻了,后期打算再换一套。”

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“328M丁字裤方向盘,这方向盘无论是从外观上来说还是手感来说,都甩开原车的一大截,强烈推荐改。”

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“每次停好车都忍不住欣赏一番,后面又改了牛角后视镜壳六件套跟流水转向灯,小东西还是蛮帅的。”

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“为毛又是临时牌了,因为这车本来是惠州牌的,我是在深圳这边的,深圳七月份就限制国五的车上牌了,赶紧搞了个指标,从惠州转到深圳来了,不然以后想转都转不过来了。”

“七七八八的大小改装差不多经历了一年的时间了,对改装这块玩了几年,这辆车倒是没有走什么弯路,各方面改的能达到我喜欢的感觉,现在二阶动力没有实测过,预计230P马力左右,百公里加速应该在5秒多。要上二阶必须对硬件强化了,进气,头段,点火包,中冷,泄压阀这些是最基本的。”

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“目前动力对我来说绝对的OK了,给油就来,现在也能称的上是个小钢炮了。后面再改的话可能就是改内饰比较多了,后面打算改红色安全带、哈曼音响、在搞点碳纤维内饰件、换个半液晶仪表盘、换一套轮毂(还是换18寸的只是换款式)、后面卡钳改个后二的、再搞点碳纤维前唇后唇侧裙,这些全部搞完的话,这车对我来说就毕业了,也没啥好折腾的了。”

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