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超硬核改装 全新林肯领航员极限低趴案例

2020-02-01 13:39发布:逸风改装网

提到领克领航员的改装,基本都豪华商务的内饰改装风格,而领航员本身也不适合其它改装风格。这辆被命名为“NAVIH8R”的领航员有着超低的姿态,把一辆全尺寸SUV改成出这样的效果,其中的过程可谓是困难重重。

提及领克汽车领航员的改装,基础都奢华国际商务的车内饰改装设计风格,而领航员自身也不宜其他改装设计风格。但是在2019年SEMA改装汽车展上,一辆领航员却独辟蹊径相对路径,以硬核的改装吸引住了任何人的眼光。

超硬核改装 全新林肯领航员极限低趴案例

该辆被取名为“NAVIH8R”的领航员拥有 极低的姿势,把一辆全规格SUV改为出那样的实际效果,在其中的全过程可以说是重重困难。

超硬核改装 全新林肯领航员极限低趴案例

初期的那时候,这个改装店就公布了一张照片,从相片里的

F150托车就能看得出这个店的主营业务新项目了,并且把皮卡车和全规格SUV改装成贴墙姿势,也一直全是英国独有的改装文化艺术。

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全新升级领航员依然选用非承载式车身构造,以便可以让汽车底盘有充足的室内空间来改装气动避震和放轮圈,改装店定制了一个全新升级的汽车底盘房梁架,将柴油发动机等移殖回来,并对于规定改了定制悬架摆臂等。

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而在改装房梁的那时候,商家早已购买了一套26寸的MTW轮圈,及其295/30/26规格型号的车胎。

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轮毂尺寸超过了26寸,再加要让领航员保证真实的贴墙姿势,改装店又立即激光切割车体的构造梁,针对车体刚度的危害,商家表达中后期将会做一些专业的加强更新,而且该辆领航员适用于展现,不容易开展高韧性的猛烈安全驾驶。

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然后轮层面,改装店制做了一套新的手工制作轮拱,室内空间充足学会放下26寸轮圈车胎了,但是安裝之后把占有许多车里的后排座室内空间。

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最终,把领航员的前杠、车体装饰条都改为了和轮圈一样的电镀铜色。

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由于开展了很多的改装,因此该辆领航员“NAVIH8R”如今来到哪儿全是用托车托着走的。

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本期林肯领航员改装案例鸣谢:phat_phabz/shuijetnjewels

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