“不大的那时候理想着长大以后就要玩改装车，由于各种原因自身买来好几辆车也没有去改装，都买水果家庭装了，之后买CLA这一车是由于身旁盆友有很多人都开这辆车，看久了，真帅，无框，轿跑车，真是考虑我心里各种各样骚包要求在购车回家到下狠心改装，我不知道我下了多少的信心。”
“车提回来第一件事儿就是说玻璃膜，原本也想照AMG去改的，之后被盆友各种各样忽悠，哪些改车要改自身的设计风格，不必去效仿，可是我这辆车外型不改AMG就只有扩宽体走姿势，由于成都市这一难过的地区不宜走姿势，我還是挑选了走特性层面。”
“由于CLA这一车吧，它原本就并不是一辆性能车，许多盆友都说没必需花些价格去改装，除非是走一走姿势!终究单身男女嘛，一个人赚钱一个人用，不改车干啥呢，因此我也下了信心要想将我的小靓车改出去让大伙儿刮目相看。”
“改车嘛，第一个上半身的毫无疑问是刹车踏板，终究涉及到安全性层面，要搞就做好的，原装真品海外生产厂家长直发四活塞杆布雷博代工生产的AMG刹车踏板一套!那时候手里没有什么存款了，就只改了前边，我认为小车跟摩托类似后边制动系统工作能力毫无疑问不如前边。”
“随后就是说一些复合材料前杠、复合材料风刀、倒车镜那样的外型件了，本人较为中热复合材料的物品，在我摩托上都是。”
“这套19寸轮圈是盆友送的，还带AMG的标，进入车内一瞬间我认为我是AMG了一样。”
“原装复合材料后唇加尾翼，在换一套黑标，全车里身的全是真碳哦!并不是包的，确实非常非常轻。”
“随后拆换了CGW全段带三元带闸阀的排气管，此外还刷了ART一阶程序流程，第一阶段的类似就是这样了，这一那时候早已花完了我的身上全部的存款，讲讲数据信息吧，换了进气口格加这一套改件出来，01检测的是6秒1上下，这一那时候只能241匹。”
“阔别好多个月時间。和小伙伴们一起出来自驾旅游，再加自身上班的觉得，我认为确实不可以考虑了，必须在升阶了，它如今早已考虑不上我了，此次我提前准备一步到位来个狠的!”
“由于以前那套轮圈确实是惨目忍睹，加上要再次提高特性，绝情着手，一套前后左右配的19寸8J,9J的煅造AMG，净重只能17斤，车胎用的是倍耐力的P1。”
“真实的升阶刚开始了，这一次提前准备来狠的一步到位，后边刹车踏板务必要升阶了，要不然怕跑的起來，刹不出来，安全性很关键。”
“以便提高操纵，前之后一套平衡杆，自身开着也舒适，坐的人也舒适。”
“当当当当!KW V3来一套，实际效果进入车内比原装好过多，能够各种各样调，调至你令人满意才行，前后左右调至了一指的高宽比，漂亮，又功能强大。”
“再次载入二阶，这一次是用的此外一个品牌，奔驰业内人士-TPE，很不便的就是说要恢复正常厂再重新嵌入，等于以前哪个一介GAME 88了。”
“这儿有一个挺大挺大的难题，我刷完二阶检测01，竟然6.7秒，Waht?立刻找缘故找工作经验数据信息，原先，奔驰车刷二阶程序流程沒有一阶快，仅仅提高了大马力，提升了中后半段的加速，就仿佛奥迪车S5一样原装450匹，刷了电脑上以后都还没原装快，可是大马力扩大罢了，这样的事情我可以忍吗，毫无疑问禁不住，钱都花了，竟然沒有获得哪些提高，再次扶持，让它燥起来。”
“直接三阶特写程序，换一个MTM的涡轮，再来一个ARM的头段，300大、5秒内，此时此刻，它的数据已经马上超越原厂AMG
45了，在我心中它完全就是一块宝，已经无与伦比。此时在加一个心里再提升500匹的钥匙。”
“车子改装后就没有拍照了，不过这辆CLA已经没有什么可以投入得了，后期可能我会换一套碳纤维进气，换一个ARM的中尾，后期有机会继续和大家分享。”
本期奔驰CLA级改装案例鸣谢车主：White1nte
