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奔驰E级改装案例鸣谢车主:kisleydbenz

2020-01-28 15:16发布:逸风改装网

而在轮毂的选择上,一开始车主尝试了一套Rotiform SCR款式轮毂,电镀铜色的大饼轮毂,加上行李箱,放在奔驰E级还是非常有味道的。车主购买的这辆是运动版,不过即使没有立标,奔驰E级与生俱来的商务气息还是非常强烈的,所以车主在早期制定改装计划的时候,也非常明确要玩姿态,因此选购了一套Air。

一直以来,奔驰E级在我国都靠V213短轴版冲销量,但是应说到玩改装,认可的還是W213标轴版更合适,当期网编就产生一辆标轴版的奔驰E级改装案例。

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车主选购的该辆是运动版,但是即便沒有立标,奔驰E级难能可贵的国际商务气场還是十分明显的,因此车主在初期制订改装方案的那时候,也十分确立想玩姿势,因而购买了一套Air

Force气动避震让车辆超过低趴的实际效果。

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而在轮圈的挑选上,一开始车主试着了一套Rotiform SCR样式轮圈,电镀铜色的烤饼轮圈,再加旅行箱,放到奔驰E级還是十分有异味的。

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但是不久,车主又购买了第二套Blaque Diamond BD-77轮圈,此次色调换为了玫瑰金色。

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然后车主就刚开始了改色之途,第一次挑选了前两年十分火爆的Baby blue(宝宝蓝),以前的两个轮圈也都留着用于换设计风格。

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第二次改色车主挑选了较为胆大的Inferno Red(丝绸炼狱红),将会是这一色调太过度鲜丽了,不久车主就更换了。

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第三次改色则挑选了Matt Bond Gold(光电金属材料棕灰),另外换了一套FPF RS-6轮圈。

当期奔驰E级改装案例鸣谢车主:kisleydbenz

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