有着一辆法拉利车系能够说成每一个男人的理想，而假如全新升级的法拉利令人可望不可及得话，为什么不像当期实例的买车人一般，挑选一辆二手车呢？
买车人购买的是一辆2005款的法拉利F430，尽管是一辆十几年的二手车了，但是F430的造型设计放进如今一点也但是时。
俗语说百改降为本，改装第一步，买车人就挑选了ACCUAIR气动避震，气瓶被置放在了前备箱中。
然后买车人授权委托改装店订制了一套手工制作的抽出排气管与立出后杠，另外换了订制复合材料排气管隔热保温罩，并添加了托车挂勾的念头。那样改装和F430
16M的后杠有点儿类似，但是排汽管的合理布局還是有一些微小的区别。
比照原装的多边四出，改装成中置双出排气管的F430少了一份跑车的雅致，多了視覺支撑力的霸气侧漏。
针对一辆05年的跑车而言，车内饰不可以有过多规定，但是买车人還是此外拆换了轻量的复合材料门边框和RECARO跑车坐椅，全部驾驶室看上去更有比赛设计风格的觉得了。
尽管鲜红色刹车盘一直全是法拉利的标准配置，但是买车人感觉鲜红色刹车盘不宜乳白色的车，因此特意换为了淡黄色的Brembo刹车踏板刹车盘。
而在轮圈的挑选上，买车人挑选了一套20寸的BBS LM轮圈，做为BBS两块顶峰之作，BBS
LM轮圈可以说是經典只选，其款式、特性均超过了完美平衡。
而过了没多久，车主购入了一套经典的18寸RAYS TE37S轮毂，至于为什么要换轮毂，车主表示只是单纯的想看看TE37装车效果。
截止发稿前，车主还是换回了原来的BBS LM轮毂。对了，之前车主一直都在玩一辆E46 M3，现在换成法拉利F430还是玩改装，不知道还会不会被网友吐槽改装的钱为什么不换跑车呢？
本期法拉利F430改装案例鸣谢车友：f430r
