“我较为喜爱改车，终究有自身个性化与众不同的东西，开出来总有跟他人不一样的东西。开CX4总体年纪层级全是较为年青的，可是我还在道上也见到过大爷开不锈钢丝，同一台可是你假如改装了，即使再便宜的车，还可以表述出车主的心态，改装是一种慢性毒药，广东话说“改装无止尽，一味得个整!”总而言之既有痛又有乐!”
车主选购2016款马自达汽车CX-4
2.5L全自动四驱篮天热情版的全过程非常简单，讨厌三厢车，后边看好CX-4后就不去看别的车了，恰好有朋友订了一辆2.5标配的银白色，价钱适合没二天车主也定了这台蓝紫色的。
做为一名90后，车主以前开的是一台天语，改装过轮毂、刹车踏板、减震这些，因而在定了这台CX-4后，也就刚开始了改装，定了轮毂、刹车踏板和TEC汽车底盘提升件。
订制的19寸煅造轮毂，轮毂盖用的是HRE的。
brembo大6刹车踏板刹车盘。
后胎由于是电子手刹，因此也就沒有改装刹车盘了，车主说电子产品越大，车越累改!
受制于CX-4的零配件偏少，因此改装起來也较为不便，后边车主就决策拆换一些碳纤维零配件。相片上的是碳纤维踏脚板，进入车内不害怕刮蹭!
日版MX5碳纤维汽车方向盘，那时候车主托盆友从日本国订回家的，再加税要6600，安裝是在汽车4s开展的，但是并非十分的迎合，后边装的换挡拨片无效了。
能够看见中控台、电源开关、外型等许多地区都换为了碳纤维材料的，看上去十分有层次感。
碳纤维前杠。
倒车镜壳、门拉手等也全是碳纤维!
碳纤维尾翼。
柴油发动机提升件，汽车底盘提升件沒有照相，车主会馆装了比18款说白了的GVC快又稳!GVC仅仅一个手机软件。
当期马自达汽车CX-4改装实例鸣谢车主：伟的停车位。
